”Täysin strategiamme mukaista” – isot rekryt aloittaneelta Uudenkaupungin autotehtaalta pusketaan ulos yhä enemmän töpseli-Mersuja

Uudenkaupungin autotehtaan pikainen rekrytointikierros heijastaa osaltaan autoalaa nopeasti muokkaavaa murrosta.

Valmet Automotiven päämies Daimler sähköistää mallivalikoimaansa nyt vauhdilla. Sähköistäminen lisää ladattavien hybridiautojen tuotantomääriä myös Daimlerin sopimusvalmistajan Uudenkaupungin tehtaalla.

– Autoteollisuus on kaiken kaikkiaan siirtymässä vahvasti polttomoottoreista erilaisiin sähköautoihin. Tämä koko toimialalla näkyvä trendi näkyy myös meillä, Valmet Automotiven viestintäpäällikkö Mikael Mäki kertoo.

LUE MYÖS: Jos käsky käy, ryhdytään Uudessakaupungissa valmistamaan vaikka sähköautoja: ”Kieltäytyminen jostakin tehtävästä on väärä vastaus”

Hänen mukaansa tehtaan mallivalikoima pysyy ennallaan. Tuotantolinjoilla valmistetaan edelleen Mercedes-Benzin A-sarjaa sekä GLC-katumaasturia.

Mutta tulevaisuudessa yhä useampi Uudenkaupungin Mersu liitetään töpselin päähän.

– Asiasta voin sen verran sanoa, että ladattavien hybridien osuus on jo merkittävä ja se tulee vielä merkittävästi kasvamaan, mikä on täysin strategiamme mukaista, Mäki tiivistää.

Uudenkaupungin autotehdas ilmoitti torstaina rekrytoivansa pikavauhtia 400 uutta työntekijää.

Tuotantosuunnitelmat päivittyivät

Mäen mukaan tehtaan tuotantosuunnitelmaa päivitettiin vastikään vastaamaan nopeasti muuttunutta markkinatilannetta.

Kevään romahdusta seurannut vastareaktio lähetti Mersujen kysynnän uuteen nosteeseen.

– Kysyntä kasvaa. Se tarkoittaa myös, että tuotantomäärät kasvavat loppuvuoden aikana ja ensi vuoden puolella. Ja väkeä tarvitaan lisää, jotta tuotanto saadaan vastaamaan kysyntää, Mäki kertoo.

LUE MYÖS: Suomi nousuun Mersujen avulla? Syksyllä luvassa iso piikki tuotantoon

Hänen mukaansa tehdas jatkaa edelleen kolmessa vuorossa, mutta päivittäiset tuotantomäärät tulevat kasvamaan.

– Tehdastiloja ei laajenneta. Työntekijät otetaan töihin toistaiseksi voimassa olevalla työsuhteella.

Tilaukset lisääntyivät loppuvuodesta

Vielä vuonna 2019 Uudessakaupungissa yllettiin uuteen tuotantoennätykseen, kun tuotantolinjoilta rullasi yhteensä 114 000 autoa. Tämän vuoden keväällä tehdas seisoi koronan vuoksi kuusi viikkoa, joten vastaavat lukemat jäänevät saavuttamatta.

Mäen puheista kuitenkin selviää, että tehtaan tilauskirjat ovat loppuvuodesta täyttyneet hyvää kyytiä.

– Ei ole ajateltavissa, että tänä vuonna ihan vastaavanlaisiin tuloksiin päästään. Uskoisin kuitenkin, että muun muassa loppuvuodesta tulleiden tilausten ansiosta teemme hienon määrän autoja.

Uusien työpaikkojen syntymistä hän luonnehtii ”hienoksi jutuksi”.

– Se osoittaa, että olemme mukana autoteollisuuden suuressa trendissä ja toisaalta sen, että Uudellakaupungilla on kyky tehdä erilaisia autoja.

LUE MYÖS: Suomen suurin tehdas täytti 50 vuotta – ensimmäinen Uudessakaupungissa valmistettu auto meni Kekkoselle