Tämän ison saksalaisen dieselfarkun hinta tippuu lauantaina yli 2 000 eurolla – "Kilpailukyky paranee huomattavasti"

Suomen Opelin toimitusjohtaja Rami Kittilä sanoo, että lauantaina voimaan astuva autoverouudistus ei kokonaisuudessaan heikennä Opelin kilpailutilannetta.

– Pikemminkin se säilyy hyvänä, tai jopa paranee. Pääsääntöisesti tulee pientä hinnanlaskua, kertoo Kittilä.

Kittilän mukaan perus-Corsan hinta laskee 100–200 euroa.

Käsivaihteisen Astran hinta laskee hieman, kun taas bensiiniautomaatin hinta nousee. Astrassa suurin muutos tulee kaasumalliin, sen hinta laskee jopa tuhat euroa.

– Käsivaihteisessa Astroissa lasku voi olla parin sadan luokkaa ja bensa-automaatissa nousu 400–500 euroa.

Crosslandissa puolestaan myydyimmän bensiiniautomaatin hinta laskee.

– Insigniassa on pääsääntöisesti enemmän hintojen laskua kuin nousua. Esimerkiksi käsivaihteisessa dieselmallissa hinta laskee noin 2000 euroa. Muuten muutokset ovat satojen eurojen sisällä.

Kyseisen mallin hinta on tänään lähemmäs 40 000 euroa. Insignia on D-segmentin iso perheauto.

– Insignian kilpailukyky paranee huomattavasti, sen päästöt muuttuvat kertaheitolla astetta kilpailukykyisemmiksi ja se heijastuu hintoihin.

Sen sijaan Grandland-katumaasturin hinnat nousevat. Myydyimmässä bensiiniautomaatissa korotus on noin 400 euroa ja malliston kalleimmassa 1100 euroa.

– Tämäntyyppisissä autoissa on enemmän ilmanvastusta ja painoa.

Esimerkkejä Opelin hinnanmuutoksista

Kittilä muistuttaa, että WLTP:ssä on kyse päästömittaustavan muutoksesta.

– Toivottavasti asiakkaille ei tule shokkia siitä, että päästöt ovat kovemmat. Kyse on vain mittaustavan muutoksesta. Ei auton kulutus ole muuttunut, vaan mittaustapa. Kittilä korostaa.

– Se, mikä Opelin osalta muutoksesta jää käteen on, että siitä maalaillut uhkakuvat alkavat kuihtua aika pieniksi.