Uusi tieliikennelaki mylläsi pyörätiet: "Vastakarvaan vetäminen voi olla jopa sakon arvoinen suoritus" – nämä asiat muuttuivat näkyvimmin

– Olen huomannut yhdensuuntaisia pyöräteitä muutamissa paikoissa kertoo helsinkiläinen Tiina.

– Kyllä ihmiset niitä suurimmaksi osaksi varmaan noudattavat, mutta onhan se tietysti välillä vaikeaa, jos pitää puikkelehtia tien toiselle puolelle. Ihmisiä näkee myös kulkemassa väärään suuntaan, Tiina jatkaa.

Merkinnät hoidetaan sekä liikennemerkein että maalauksin. Helsingissä on työnsarkaa, sillä päällystettyjä pyöräteitä on yli 1 000 kilometriä.

Siirtymäaikaa on seitsemän vuotta pyöräteiden osalta

Pyöräväylien ylläpidosta vastaavien osalta laki merkitsee sitä, että pyöräteiden tulee olla merkitty joko yhden- tai kahdensuuntaisiksi vuoden 2027 kesäkuuhun mennessä.

– Pyöräilijöiden säännöt ovat selkiytyneet ja sinne on tullut vähän tarkkuutta. Liikennemerkkien maailma muuttuu pikkuhiljaa. Pyöräilijöille osoitetaan entistä selkeämmin se, mihin suuntaan hän pyöräilee, poliisitarkastaja Konsta Arvelin kuvailee uutta lakia pyöräilijöiden osalta.

"Vastakarvaan ajaminen voi olla sakon arvoinen suoritus"

Poliisi valvoo pyöräilijöiden toimintaa teemaluontoisesti.

Pyöräteiden suuntien kanssa on syytä olla tarkkana, sillä väärään suuntaan ajamisesta voi rapsahtaa sakko.

– Riippuu vähän vuorokauden ajasta, paikasta ja liikennemääristä, mutta vaihtoehtoina on 40 euron liikennevirhemaksu tai jos oikein vilkkaasti liikennöityä pyörätietä vetää vastakarvaan, se voi olla jopa sakon arvoinen suoritus. Se on vaarallista touhua – yhtä lailla jos autoakin ajaa väärään suuntaan ajoradalla, Arvelin toteaa.

Tässä on Helsingin ensimmäinen varsinainen pyöräkatu, jossa liikenteen on kuljettava pyöräilijöiden ehdoilla. Artikkelin yllä olevalla videolla poliisitarkastaja Konsta Arvelin kertoo tarkemmin, mitä tämä tarkoittaa.

Pyöräilijöitä varoitetaan kielletystä ajosuunnasta myös liikennemerkeillä, jotka ovat hieman autoilijoille tarkoitettuja merkkejä pienempiä.

Poliisi muistuttaa pyöräilijöitä tarkkaavaisuudesta.

– Maltti on valttia pyöräliikenteessäkin. Ei liikennekäyttäytymisessä koskaan pitäisi niin kiire olla, etteikö ehtisi hiukan kiinnittää huomiota siihen missä mennään, Arvelin huomauttaa.

– Joskus voi tuntua työläältä liikkua sitä reittiä pitkin, mikä on polkupyörille tarkoitettu, mutta se on tien pitäjän mielestä kaikista turvallisin reitti.

Kerroimme aiemmin: Uusi tieliikennelaki täyttää tänään vuoden – vaaralliset väärinymmärrykset alkoivat heti työllistää hinausfirmoja