Kysy Liikenneturvallisuudesta -sarjassamme lukijoiden kysymyksiin vastaavat Autoliiton koulutuspäällikkö Teppo Vesalainen ja muut liikenneturvallisuuden asiantuntijat joka perjantai. Lähetä kysymyksesi osoitteeseen autot(a)mtv.fi
Kysymys: Miten tulee toimia, kun kohtaa rattiraivoisen kuljettajan, joka vaarantaa liikennettä tai omaa turvallisuutta?
Vastaus: Rattiraivo on aggressiivinen tunnetila. Osa kokee käsimerkit, äänimerkin käytön, huutamisen ja valojen vilkuttelun olevan rattiraivoa. Ne ovat ehkä esiaste rattiraivon suuntaan. Todellista rattiraivoa on kuitenkin se, kun aletaan oikeasti vaarantaa toisen tienkäyttäjän turvallisuutta ja terveyttä esimerkiksi roikkuen aggressiivisesti kiinni takapuskurissa, kiilaamalla, käymällä käsiksi, pakottamalla pysähtymään tai pysähtymällä ohittamansa auton eteen ja peruuttamalla tätä kohti.
Mikä laukaisee rattiraivon?
Pelkästään ratin taakse istuminen ei laukaise rattiraivoa vaan lyhyt pinna ja provosoitumisherkkyys näkyvät rattiraivoajan elämän muillakin sektoreilla. Jos ihminen provosoituu ja raivoaa elämässä, hän tekee sitä herkemmin myös ratissa.
Usein rattiraivo laukeaa ajatuksesta, että muut eivät osaa ajaa ja heitä pitää ”kouluttaa”. Tällöin pitäisi kuitenkin muistaa, että liikenteenvalvonta kuuluu poliisille, joka puuttuu tarvittaessa havaitsemiinsa epäkohtiin.
Usein ”kouluttamiselle” ei edes ole oikeaa tarvetta vaan kyse on vain siitä, että rattiraivoaja tulkitsee tilanteen ja perusteet edellä ajavan toiminnalle väärin. Ohituskaistan kohdalla oikeaa kaistaa ajavan, nopeuttaan nostavan, autoilijan ei ole välttämättä tarkoitus vaikeuttaa ohitusta. Tien leveneminen aiheuttaa hänelle turvallisuuden tunteen, joka saa hänet nostamaan nopeuttaan asiaa sen kummemmin itse edes tiedostamatta. Ohittajan silmissä tämä vaikuttaa tilanteelta, että ohitettava pyrkii kiusaamaan häntä ja vaikeuttamaan ohitusta. Jos ohittaja on perusluonteeltaan äkkipikainen ja provosoituu herkästi, on tilanne omiaan laukaisemaan rattiraivokohtauksen.
