Mainos

Tällaisilla autoilla nuoret ajavat kuolonkolareita – turvavyökään ei pelastaisi nuoria miehiä

Liikenneonnettomuuksien tutkijalautakunnat ovat tutkineet vuosina 2010–2014 yhteensä 1 007 moottoriajoneuvossa olleen kuolemaan johtanutta onnettomuutta.

Vakuutusyhtiöiden liikenneturvallisuustoimikunnan tuore raportti kertoo, että vuosina 2010–2014 kuolleista 18–24-vuotiasta nuorista lähes puolet ajoi yli 15 vuotta vanhalla autolla.

Viidennes autoista, joilla ajettiin kuolonkolari, oli takavetoisia ja 38 prosentissa autoista renkaiden kulutuspinta oli 4 millimetrin suositusta pienempi.

Kaikista 18–24-vuotiaiden aiheuttamista kuolonkolareista (188 kpl) miehet aiheuttivat 88 prosenttia (165kpl).

61 (62%) onnettomuuksissa kuollutta miespuolista kuljettajaa ei käyttänyt turvavyötä. Vastaavasti turvavyöttömiä ja onnettomuudessa kuolleita naiskuljettajia oli viisi (29%).

Turvavyön käyttäminen olisi voinut pelastaa 16 (28%) menehtynyttä mieskuljettajaa ja kolme (60%) naiskuljettajaa.

Hieman yli puolet kaikista 18–24-vuotiaiden aiheuttamista kuolemaan johtaneista onnettomuuksista sattui 80–120 km/h -nopeusrajoitusalueella.

Rattijuopumus (yli puoli promillea) oli osallisena 40 prosentissa miespuolisten kuljettajien kuolonkolareista. Naisilla rattijuopumus oli joka kymmenennen kuolemaan johtaneen onnettomuuden taustalla.

Kuolemaan johtaneissa onnettomuuksissa ylinopeutta (yli 10 km/h) ajoi 67 prosenttia mieskuljettajista ja 35 prosenttia naiskuljettajista.

Aikaisempia liikennerikkomuksia oli 64 prosentilla miehistä ja 35 prosentilla naisista. Aiemmin onnettomuuteen oli joutunut 16 prosenttia miehistä ja 5 prosenttia naisista.

Lähde: Vakuutusyhtiöiden liikenneturvallisuustoimikunnan raportti

Mainos

Lisää aiheesta

    Suosituimmat videot

    Mainos

    Uusimmat

    Mainos
    Mainos
    Mainos
     

    Käytämme evästeitä parantaaksemme käyttökokemusta. Jatkamalla hyväksyt niiden käytön. Tutustu tietosuojakäytäntöömme.