Purra kommentoi nyt jääviyttään hallituksen ratahankkeissa: "Monet ovat esteellisiä, jos tulkinta on tämä"

Hallituksen keskeisten ministerien kaksoisrooli valtion miljardiluokan raidehankkeissa on aiheuttanut hämmennystä. Valtiovarainministeri Riikka Purra (ps.) kirjoitti vielä viikonloppuna viestipalvelu X:ssä, ettei hänen toimintansa kunnallispoliitikkona estä samoihin hankkeisiin liittyvää päätöksentekoa valtioneuvostossa.

Purra oli päättämässä hankkeesta Kirkkonummen kunnallispoliitikkona.

Tilanne on aiheuttanut hämmennystä, sillä pääministeri Petteri Orpo (kok.) oli kysynyt asiaan näkemystä oikeuskansleri Tuomas Pöystiltä. Orpo tiedusteli mahdollista jääviyttä useiden eri tilanteiden varalta ja erityisesti liittyen Turun tunnin juna -hankkeeseen, josta hän oli ollut päättämässä Turun kaupunginvaltuustossa. 

Lue lisää aiheesta: Pääministeri Orpo sivuun hallituksen kiistellystä miljardihankkeesta – onko Purrakin jäävi?

Purra vetosi X-viestissään siihen, että oli keskustellut asiasta oikeuskanslerin kanssa. MTV kysyi sunnuntaina kommenttia Pöystiltä, joka totesi, että Orpo oli pyytänyt häneltä jääviyden varalta lausuntoa, mutta Purra ei. Samalla Pöysti tarkensi, että  hänen keskustelunsa valtiovarainministerin kanssa eivät liittyneet Turun tunnin junaan, vaan toiseen isoon raidehankkeeseen eli pääkaupunkiseudun ja Tampereen välisiä ratayhteyksiä parantavaan Suomirataan.

Tässä asiassa sen pahemmin Purra kuin Orpokaan eivät olleet esteellisiä. Sen sijaan muissa raidehankkeissa tilanne voi olla toinen.

– Jos on kysymys neuvotteluissa siitä hankkeesta, jossa jokin kunta on mukana ja kunnalla on suora taloudellinen intressi, ja neuvotellaan esimerkiksi eri tahojen rahoitusosuuksista, niin on intressiristiriidan vaara olemassa, Pöysti sanoi.

Lue myös:Turun juna: Orpo jäävi, mutta Purra ei? Oikeuskansleri Pöysti kommentoi 

Purra: Toistaiseksi ei ole tullut tietoa, että esteellisyydessä olisi mitään ongelmia

Valtiovarainministeri Purra ei aikaisemmin ottanut suoraan kantaa, oliko hän jäävännyt itsensä Tunnin junaa koskevassa päätöksenteossa, kuten Orpo ja elinkeinoministeri Wille Rydman (ps.), joka oli myös ollut päättämässä samasta hankkeesta Helsingin kaupunginvaltuutettuna.

MTV kysyi Purralta tarkennusta asiaan maanantaina.

– Vuonna 2020 Kirkkonummen valtuusto on päättänyt tunnin junan -hankeyhtiöön osallistumisesta. Ymmärtääkseni tämä on niitä päätöksiä, joita olen ollut valtuustossa mukana tekemässä. Toistaiseksi ei ole tullut tietoa, että esteellisyydessä olisi mitään ongelmia. Mutta tietenkin, jos on pienintäkin olettamaa, että näin voisi olla, niin silloin tietenkin jäävään itseni, Purra sanoo.

– Ongelmaksi kuitenkin muodostuu ratahankkeissa ja esimerkiksi MAL-asioissa, että valtioneuvostossa ovat hyvin monet esteellisiä, mikäli tulkinta on tämä.

MAL-sopimukset ovat valtion ja suurimpien kaupunkiseutujen välisiä sopimuksia maankäytön, asumisen ja liikenteen kehittämisestä. Purra on valmis korjaamaan näkemystään, mikäli katsotaan, että hän on sittenkin esteellinen.

– Jatkan keskustelua oikeuskanslerin kanssa, ja jäävään tietenkin itseni, mikäli se nähdään tarpeelliseksi.

Olet kuitenkin osallistunut syksyllä kahteen talouspoliittisen ministerivaliokunnan kokoukseen, joissa Tunnin juna -hanketta käsiteltiin. Jääväsitkö itsesi näissä kokouksissa?

– En ole jäävännyt, Purra toteaa.