F1

Etusivu

Kuljettajien pisteet

Valmistajien pisteet

Kommentti: F1-tähtien käytös paljastaa – sarjalla on käsissään valtava ongelma

KOMMENTTI

Lando Norrisin sarkastiset kommentit olivat paljonpuhuvia Suzukan F1-osakilpailun jälkeen. Getty Images

KOMMENTTI:

Ville-Veikko Valta

ville-veikko.valta@mtv.fi

Russellin ohella myös Ferrari-kaksikko Lewis Hamilton ja Charles Leclerc ovat ilmaisseet tyytymättömyytensä uusiin autoihin ja akkuenergian lataussäännöksiin.

Edellisten kausien mestarit McLarenin Lando Norris ja Red Bullin Max Verstappen laskivat jo kokonaan leikiksi Suzukan GP:n jälkeen.

– Parasta kilvanajoa koskaan, Norris virnuili sarkastisesti.

Lopulta vakavoitunut brittimestari totesi, ettei kuljettajia kuunnella kuitenkaan, miksi siis yliipäätään pitäisi ottaa kantaa sääntöihin.

Verstappen vitsaili kisan jälkeen median edessä kuskitoverilleen akkuenergian vaikutuksesta kilvanajoon. Hollantilainen vaikutti siirtyneen turhautumisvaiheesta jo välinpitämättömyyteen.

Viisi viikkoa aikaa muutoksille

Kuljettajien reaktiot kertovat ongelmasta. F1-kisoihin on kyllä saatu kaivattua ohittelua ja arvaamattomuutta, mutta kilvanajo on muuttunut videopelityyliseksi taktikoinniksi, jossa odotetaan ekstravauhtia tuovan buustisarakkeen täyttymistä eli akkuenergian tuomaa tehopiikkiä.

Tämä akkuenergian kerääminen aiheuttaa hämmentäviä hetkiä radalla ja vaikeuttaa myös katsojien kisojen seuraamista. Pahimmillaan se voi johtaa myös vaaratilanteisiin: Oliver Bearman oli törmätä edellään selvästi hiljempaa ajaneeseen, akkuenergiaa keränneeseen Franco Colapintoon ja joutui tekemään väistöliikkeen täydessä vauhdissa.

Bearman selvisi kovavauhtisesta ulosajostaan lopulta säikähdyksellä.

Tilanne ei varmasti tyydytä tällä hetkellä ketään F1-sarjan johdossa ja Kansainvälisen autoliiton FIA:n hierarkiassa. Siksi muutoksia on luvassa jo pian. Tässä mielessä Lähi-idän sodan tuoma viiden viikon tauko tulee sarjalle oivaan paikkaan.

Seuraavan kerran, kun F1-autot palaavat radalle Miamissa, sääntöihin on liki varmuudella tehty uusia muokkauksia. Aikaa on lähes viisi viikkoa.

Hyvin todennäköisesti ainakin autojen akkuenergian keräämiseen on tulossa muutoksia, joiden myötä nyt nähtyä himmailua pyritään vähentämään.

Tavoite lienee kuitenkin edelleen se, että kuljettajien ja autojen välinen paremmuus ratkaistaan näiden suorituskykyjen äärirajoille viemisellä. Toistaiseksi sellaista ei ole vielä tällä kaudella nähty.