Keski-ikään ennättänyt Audi A6 sai kevyen kasvojenkohotuksen ohella uutta tekniikkaa.
Tykkäsimme
- Voimalinjastosta
- Ilma-alustasta
Emme tykänneet
- Varovaisesta uudistumisesta
- Hinnasta
Tuttu juttu. Mallisukupolvi on ennättänyt neljän vuoden ikään, jolloin yleisilmettä freesataan pienillä yksityiskohdilla ja konepellin alle tuodaan uutta tekniikkaa. Edestäpäin katsottuna päivitetyn A6:n tunnistaa helpoiten muokatusta maskista ja lisääntyneestä kromin käytöstä. Ajovaloiksi on lisävarusteena saatavana led/matrix-valot. Pientä viilausta on tehty myös peräpään muotoiluun, joskin uudistusten havaitseminen vaatii tarkkaa tarkastelua.
Mielenkiintoisimmat uudistukset löytyvät moottoripuolelta. Nyt kaikki mallit täyttävät EU 6 -päästönormit, eli päästöt ovat tippuneet kaikissa moottoreissa. Lisäksi malliston taloudellisin 2.0 TDI on saanut Ultra-lisänimen, jolla Audi haluaa korostaa vihreitä arvojaan.
Malliston toisesta päästä löytyy puolestaan koeajamme tehodiesel. Kahdella turbolla ruuditettu 3-litrainen diesel tuottaa 320 hevosvoimaa ja 650 Nm väännön. Voimalinjaston jatkeena on aina 8-lovinen automaatti ja neliveto. Vanhaan malliin verrattuna tehoa on tullut lisää seitsemän hevosvoimaa, väännön pysyessä ennallaan. Samalla keskikulutus on tippunut neljällä desillä ollen nyt 6,0 litraa satasella. Ottaen huomioon auton yli 1900 kilon omapainon, voi arvoja pitää kiitettävinä.
