Yhdysvaltalaisessa huutokaupassa on tarjolla ikoninen B-ryhmän Audi, jolla Hannu Mikkola ajoi vuonna 1985.
B-ryhmää pidetään laajalti rallin kulta-aikana – se oli sekoitus mielikuvituksellista suunnittelua, raakaa voimaa ja vertaansa vailla olevaa kisaamista. Mikään auto tai valmistaja ei ilmennä tätä aikakautta täydellisemmin kuin Audi, jonka vallankumouksellinen Quattro muutti lajin pysyvästi.
Audin uraauurtava nelivetotekniikka toi välitöntä menestystä: vuoteen 1984 mennessä Ingolstadtissa sijaitseva tiimi oli voittanut kolme kuljettajien ja valmistajien maailmanmestaruutta.
Nelivedostaan huolimatta alkuperäinen Quattro oli raskas ja etupainotteinen. Pysyäkseen nousevien kilpailijoiden edellä Audi kehitti vuonna 1984 Sport Quattron, jossa oli lyhyempi akseliväli ja enemmän tehoa.
Lempinimen "Pätkä-Quattro" saanut auto osoittautui kuitenkin nykiväksi ja vaikeasti hallittavaksi.
– Mutkat, jotka ennen olivat helppoja ja mukavia ajettavia olivatkin yhtäkkiä pelottavia, muisteli Walter Röhrlin kartturi Christian Geistdörfer.
Saksalaiskartturi kuvailli, kuinka Sport Quattro S1 muutti koko kilpailua.
– Erikoiskokeet olivat aivan erilaisia, niitä ei tunnistanut enää samoiksi, Geistdörfer totesi.