Tulevassa Kesäkuski-jaksossa nähdään, miten Mikko Kuustosen matka taittuu 60-klassikon ratissa.
MTV3:n kesäsarjassa Mikko Kuustonen kuljettaa tunnettuja suomalaisia hoitamaan heille tärkeitä asioita.
Mercedes-Benz L 319 1963
- Suomen Mercedes-Benz Klubin klubibussi ”Hulda”
- Alun perin umpipakettiauto
- Sittemmin toiminut Tampereen lentokentän palokunnan punaisena miehistönkuljetusautona
- 1950- ja 1960-luvulla Suomessa ylivoimainen pakettiauto, mutta niitä on säilynyt vain vähän
- 1,9 litran bensiinimoottori
- 68 hevosvoimaa
- Vaihteistona 4-vaihteinen manuaali
Ohjelman toisessa jaksossa 9.7. Mikon kyytiin astuu toimitusjohtaja Aki Riihilahti. Neljä vuotta sitten ammattilaisjalkapalloilijan uransa paketoineella Riihilahdella on edessä paluu kentille, joskin vain yhden ottelun ajaksi. Aki ei ole useampaan vuoteen pelannut ollenkaan, eikä hänellä ole edes nappulakenkiä.
Apuun kutsutaan Kesäkuski Mikko Kuustonen, joka kurvaa noutamaan Akia Suomen Mercedes-Benz Klubin klubibussilla ”Huldalla”.
– Hulda on vuoden 1964 neito ja hyvässä kuosissa, Mikko Kuustonen kehuu.
– Tämä on ollut alun perin pakettiauto, mutta tästä on tehty miehistönkuljetusvaunu. Tämä on palvellut muun muassa Tampereen lentokentällä palokunnan käytössä, Kesäkuski kertaa auton historiaa.