Italian Mugellon F1-kisassa tapahtunut uusintalähdön joukkokolari oli seurausta huolenaiheesta, joka tuotiin hyvissä ajoin Kansainvälisen autoliiton FIA:n tietoon. Mercedeksen ja Valtteri Bottaksen mukaan asiaa ei kuitenkaan otettu vakavasti.
Ilmiö on tuttu esimerkiksi moottoriteiltä, kun ruuhkassa jumiutunut letka näyttää ensin vetävän, mutta pysähtyykin äkillisesti. Tällöin takana tulevien reagointiaika lyhenee asteittain. Lopulta seurauksena voi olla ketjukolari, jollainen nähtiin myös Mugellossa turva-auton poistuttua radalta.
LUE MYÖS: Valtteri Bottakselle kovaa kritiikkiä, Lewis Hamilton astui esiin – kääntää syytökset muualle: "Asettaa ihmiset vaaraan"
Mercedeksen mukaan ongelma oli hyvin tiedossa ennen kisapäivää. Turva-autoviiva oli pitkällä pääsuoran keskellä, joten eturivistä startanneen tiimin piti ottaa tämä huomioon. Tallin ratatoimintojen johtaja Andrew Shovlin valotti asiaa Motorsport-Total-sivuston jutussa.
– Käytimme paljon aikaa (sunnuntai-) aamuna keskustellessamme kaikesta, ja tiesimme, että turva-auton valot sammuvat erittäin myöhään. Siksi johtava auto ei saanut liikahtaa liian aikaisin. Muuten kaikki muut olisivat ohittaneet hänet imun avulla, Shovlin kertoo.
– Vauhti oli Valtterin hallinnassa tuossa kohtaa, ja hänen ajoituksensa oli hyvä, mutta näytti siltä, että hänen takanaan jotkut autot kiihdyttivät vähän liian aikaisin. Se käynnisti kaaoksen, joka johti punaisiin lippuihin, Shovlin selvitti.
Bottas: Talli kertoi asiasta FIA:lle
Suurin ongelma tuli letkan loppupäässä, kun liian innokkaasti liikkeelle ponkaissut Antonio Giovinazzi ajoi suoraan Haasin Kevin Magnussenin perään edellä ajaneen Williams-kuski Nicholas Latifin väistettyä tanskalaista ensin täpärästi.