Nämä videot paljastivat F1-tallin vilpin: Renault-kohussa erikoisia käänteitä

Renault epäili tiedon vuotaneen kilpailijalle kesällä tiimiä vaihtaneen insinöörin välityksellä. Racing Point kuitenkin kiistää väitteen ja kertoo saaneensa tiedon heti talven testien jälkeen.

Todisteena tapauksessa toimi jo helmikuun Barcelonan testeissä kypäräkameralla kuvattu Daniel Ricciardon ensimmäinen kierros uudella Renault-autolla. YouTubesta löytyvällä videolla näkyy hyvin ohjainpyörän näytössä vilahtelevat luvut.

Keskinäinen kolari nosti muistot pintaan

Samalla videolta käy ilmi, ettei Ricciardo tee mitään säätötyötä ratistaan ennen kuin jarrubalanssia kuvaava prosenttilukema ilmestyy näytön vasempaan yläkulmaan. Racing Pointin mukaan Renault rikkoi tässä F1-sääntöä, jonka mukaan kuljettajan tulee ajaa autoa itse ilman automaattisia avustinjärjestelmiä.

Auto Motor und Sportin saamien tietojen mukaan asia palasi Racing Pointin insinöörien mieleen heinäkuussa Britannian GP:ssä, jossa tallin kuski Sergio Perez törmäsi yhteen Renaut’n Nico Hülkenbergin kanssa ja joutui jarrubalanssin säätimen rikkouduttua ajamaan maaliin asti samalla jarruasetuksella.

Video tästä tapauksesta löytyy jutun ylälaidasta.

Tuomaristo löysi jotain muuta

Racing Point ei kuitenkaan osoittanut Kansainväliselle autoliitolle FIA:lle tekemässään 12-sivuisessa protestissa, miten Renault’n salainen järjestelmä tarkalleen toimii, vaan esitti normaaliin tapaan kysymysten kautta.

FIA:n tekninen osasto ei suostunut ottamaan asiaa käsittelyynsä vielä Singaporessa, joten Racing Pointin oli koottava raporttinsa paremmin yhteen Japania varten. Samassa yhteydessä tuomaristolle toimitettiin myös epäilyksiä herättäneet on-board-videokuvat Ricciardon ja Hülkenbergin autoista.

Racing Pointin mukaan jarrubalanssi muuttui automaattisesti tietyissä kohdissa rataa. Tästä huolimatta Renault-kuljettajilla on rateissaan nappula, jonka Racing Point epäilee toimivan tarvittasessa automaattisen järjestelmän korvaana komentona. 

Jos Racing Point pyrki saamaan aikaan suurempaa skandaalia, se epäonnistui tavoitteessaan, sillä yksikään tallin väitteistä ei mennyt sellaisenaan läpi. Sen sijaan tuomaristo löysi toisenlaisen jarrujärjestelmän taka-akselilta, joka johti Japanin GP:n hylkäykseen.

• ke10:54
  Urheilu

  F1-sarjan kiusallinen miljoonakanne eteni oikeuteen – ratkaisun hetket käsillä
• ke10:15
  Urheilu

  Häikäilemättömät miljoonakaupat: Bernie Ecclestone kertoo ainoasta ystävästään
• ti17:43
  F2

  Tästä se lähtee! Kalle Rovanperä hyppäsi F2-auton rattiin – "Raskasta"
• ti11:45
  George Russell

  F1-tähti paljastaa: Sopimukseen kirjattiin Max Verstappenilta suojaava pykälä
• ma12:17
  Lewis Hamilton

  Lewis Hamilton avautui vääryydestä: "Melko hullua"
• Lataa lisää