Renault-tallin hylkäämiseen Japanin F1-kisan lopputuloksista johtanut tutkinta lähti käyntiin kesätauolla ranskalaistiimistä Racing Pointille loikanneen työntekijän tietovuodosta, uutisoi Auto Motor und Sport -lehti.
MAINOS
Koko F1-kausi C Morella!
Meksikon GP suorana 25.-27.10.
Pe: 1. harjoitukset klo 17.55, 2. harjoitukset klo 21.55
La: 3. harjoitukset klo 17.55, aika-ajot klo 20.55, ennakkotunnelmat klo 20.00
Su: Meksikon GP klo 21.05, ennakkotunnelmat klo 20.05Kaikki suorat ajolähetykset C More Maxilla ja cmore.fi -suoratoistopalvelussa
Kansainvälinen autoliitto FIA ilmoitti heti Japanin GP:n päätyttyä saaneensa protestin Racing Pointilta koskien Renault’n automaattista jarrubalanssijärjestelmää, jonka kilpailijatiimi katsoi sääntöjenvastaiseksi kuljettajan avustimeksi.
FIA julkaisi keskiviikkona tiedotteen molempien Renault-autojen hylkäämisestä yhdestä kisasta, mutta tämän suurempaa rangaistusta tapauksesta ei tullut. Erikoista oli, että FIA näki järjestelmän astuvan sääntöjen harmaalla alueella, mutta sen toiminta ei ollut teknisen delegaation mukaan ennalta ohjelmoitua, kuten Racing Point oli 12-sivuisessa protestissaan väittänyt.
Racing Point perusti väitteensä väärinkäytöksestä videokuvaan, minkä seurauksena tuomaristo otti tutkintaansa auton elektronisen ohjausyksikön datan lisäksi myös ohjaamosta kuvattua videota. Siitä selvisi, että Renault-kuljettajat joutuivat tekemään huomattavasti vähemmän säätötyötä ohjauspyörästään muihin kuskeihin verrattuna, mutta siitä huolimatta ratin näytössä vilahteli muutoksia jarrubalanssin osalta.