Lewis Hamilton olisi halunnut valita Eifelin F1-kisaan sunnuntaille erilaisen rengasstrategian kuin lopulta paalupaikalle jyrännyt Valtteri Bottas. Mercedes-johto päätti kuitenkin toisin kesken aika-ajojen lauantaina.
MAINOS
Koko F1-kausi C Moressa!
Eifelin GP suorana 9.-11.10.
Su: Eifelin GP klo 15.05, ennakkotunnelmat klo 14.00Kaikki suorat ajolähetykset C More Maxilla ja cmore.fi -suoratoistopalvelussa
Hamilton oli niskan päällä vielä aika-ajojen toisessa osiossa, kun hän ajoi väkevän ajan keskikovalla rengasseokselle. Se olisi riittänyt jatkoon, ja brittitähti olisi startannut muita kovemmilla renkailla sunnuntain kisaan.
LUE MYÖS: Nico Rosberg näkee: Valtteri Bottas "lähetti viestin" Lewis Hamiltonille
Bottaksella oli haasteita medium-renkailla. Hän ottikin autoonsa pehmeät kumit ja varmisti niillä jatkopaikkansa 3. osioon. Hamilton näki tässä taktikoinnin mahdollisuuden.
– Olisin selvinnyt jatkoon niillä (keskikovilla) renkailla. Olisin halunnut startata niillä renkailla huomenna, sillä haluan aina tehdä jotain eri tavalla, mutta talli halusi meidät molemmat samalle (pehmeälle) rengasseokselle, Hamilton totesi motorsport.comin mukaan.
– Näemme huomenna, oliko se oikea ratkaisu. Olen varma, että näin oli.
Bottas totesi, ettei hän saanut medium-renkaisiin tarpeeksi lämpöä ennen aikakierrosta.
– Olen iloinen, että saan aloittaa (kisan) pehmeällä rengasseoksella.
Mercedeksen tallipomo Toto Wolff alleviivasi, että keskikovilla starttaaminen olisi ollut "suurta uhkapeliä".
– Startissa keskikovilla renkailla häviää 3-4 metriä pehmeillä starttaaviin nähden, ja kaikki muut Lewisin ympärillä lähtevät pehmeillä. Ei siis ole mitään järkeä riskeerata, Wolff sanoi.
LUE MYÖS: Valtteri Bottas myhäili, Lewis Hamiltonille jäi paha maku suuhun – "Juuri sitä, mitä tarvitsin"
Hamiltonin mukaan hänen autossaan tapahtui jotain toisen ja kolmannen session välillä.
– En osaa selittää sitä, minun pitää tutkia asiaa. Auto ei tuntunut samalta kolmososiossa kuin mitä se oli toisessa osiossa.
Juttu jatkuu kuvan alla.
Radan lämpötila oli aika-ajoissa korkeimmillaan 16 astetta. Hamilton nimesi rengaslämpötilat ainoaksi ongelmaksi hyvin poikkeuksellisissa olosuhteissa.
– Nyt teimme aikakierrosta edeltäneen kierroksen mahdollisimman kovalla vauhdilla, mutta renkaat olivat edelleen hyvin kovat. Kisassa lämpötila saattaa olla vielä tätä alhaisempi. Yleensä rengaskuluma on sitä kovempaa auton etupäässä mitä kylmempi rata on. Lämpimissä oloissa kulumista tapahtuu eniten takarenkaissa. Se on mielenkiintoista nähdä huomenna, Mercedes-tähti summasi.
Juttuun lisätty Toto Wolffin kommentit klo 20.40.