Teknavi uutisoi hiljattain Volvo XC90:n hyvistä myyntiluvuista Suomessa. Auto on otettu hyvin vastaan myös muualla maailmassa, joten ainakin alku näyttää lupaavalta.
Ajoimme Volvon uutuusmallin kesäkuussa tuoreeltaan ulkomailla ja nyt vuorossa oli tarkempi tutustuminen kotimaan kamaralla.
Uuden mallin myötä auto on läpikäynyt täydellisen muodonmuutoksen. Vanhat pyöreät linjat ovat vaihtuneet teräviin ja sutjakkaisiin viivoihin. Muotoilu on selvästi sopusuhtaisempaa kuin edeltäjämallissa. Siitä on kiittäminen päämuotoilija Thomas Ingelahtia, joka on ansainnut kannuksensa VW-konsernin leirissä. Ei siis ihme, että auton muotoilussa on vaikutteita saksalaisista kilpailijoista.
Auto on rakennettu kokonaan uudelle skaalautuvalle pohjalevylle, joka tullaan näkemään myös muissa uuden sukupolven Volvoissa. XC90 onkin yksi tärkeimmistä malleista koko Volvon historiassa. Isojen satsauksien taustalla on kiinalainen Geely Motors. Tuotekehitys ja valmistus tapahtuvat ruotsissa.
Skandinaavinen tyyli näkyy ennen kaikkea auton sisätiloissa. Puu, nahka ja metalli sulautuvat hyvin toisiinsa. Eikä XC90 olisi Volvo, jos sen matkustamo ei herättäisi ihastusta kotiinsa design-mööbeleitä hankkivien keskuudessa.
Moottoripuolelta löytyvät uudet nelisylinteriset bensiini – ja dieselmoottorit. Ensimmäistä kertaa valittavissa on myös hybridiversio. Suomalaisittain mielenkiintoisin malliversio on 225 hevosvoimaa tuottava D5-dieselmoottori, jolla myös koeajoautomme oli varustettu.
