Ladattava voimalinja sopii edustusautoon, oli sitten ratissa tai takapenkillä.
Joissain autoissa on vaikea valita kuljettajan ja kyytiläisen paikkojen väliltä.
Tähän kerhoon kuuluu ehdottomasti BMW:n uudistettu 7-sarja normipituisena luksusautona, tai pidempiakselisena mallina, mikä kustantaa reilun kymppitonnin lisää.
Mallimerkinnällä 745Le xDrive kutsutaan nelivetoista, kuutoskoneen ja sähkömoottorin yhdistävää ladattavaa pitkäakselista hybridiä.
Tarpeen mukaan erittäin sivistynyt ja hiljainen, tai vaivatta jouduttava voimalinja sopii tämän tason autoon luonteeltaan huomattavasti nelisylinteristä paremmin.
Aloitetaan takaa ja keskitytään elämään herroiksi.
Nelipaikkaiseksi sisustetun pidennetyn mallin takapenkillä viihtyisi koripallotähtikin, joskaan kokoa 44 suuremmat tennarit eivät tahdo mahtua etuistuimen alle. Ei hätää, sillä pelkääjän paikkaa voi joko siirtää napista eteen, tai taittaa sen selkämyksistä esiin jalkatuen supertason röhnötystä varten. Sähköisesti nousevat ja laskevat myös taka- ja sivulasien verhot.