Polttomoottori edessä ja sähkömoottori takana. BMW:n etuvetoinen tila-auto päästelee menemään alle 50 gramman hiilidioksidipäästöillä. Pääsimme esisarjan rattiin jo ennen Frankfurtin autonäyttelyä.
Kompakti tila-autokisa sähköistyi juuri oleellisesti. Pistokkeesta ladattavat hybridit yleistyvät nopeasti, ja etenkin saksalaiset autovalmistajat ovat innostuneet aiheesta. Sähkömoottorin avulla saadaan autolle hyvä suorituskyky vähäisin päästöin.
Hybridilisä on luonnollinen vaihtoehto BMW.n 2-sarjan Active Toureriin. Autoilla ajetaan monenlaisissa ympäristöissä, ja kilometrejä kertyy paljon etenkin arkiajossa taajamissa. Kun 225xe:n akut ovat täynnä, pelkällä sähköllä on mahdollista ajaa noin 40 kilometriä. Se edellyttää tosin hyvin hellää kaasujalkaa. Moottoritiellä nopeus ei myöskään saa nousta yli 125 km/h lukeman, sillä silloin bensamoottori hyppää automaattisesti mukaan etenemiskarkeloihin.
