Vaikka usein sanotaankin, että auto on huono sijoitus, ei se pidä paikkaansa kaikkien autojen kohdalla.
Englantilaisen Autorama-yhtiön teettämä tutkimus tarkasteli kohtuuhintaisten, noin 15 000 puntaa eli noin 17 500 euroa maksavien klassikkoautojen arvon kehitystä vuosina 2010–2020.
Tarkastelujakson eniten arvoaan lisännyt malli valituista oli Volvo P1800 S vuodelta 1961, arvonnousu 287 prosenttia, toisena Mazda RX-7 vuosimallia 1981 (+ 239 %) ja kolmantena Volkswagen Beetle vuodelta 1972 (+ 157 %).
Vertailussa pörssiosakkeisiin, kultaan, kiinteistöihin ja pankkitalletuksiin valittujen klassikkoautojen arvonnousu oli Britanniassa pörssiosakkeiden tasolla.
Lue myös: Tätä rallihistoriallisesti merkittävää Peugeotia et saa edes nähdä, ennen kuin olet näyttänyt myyjälle pankkitilisi saldon
Muskeliautojen arvo kääntynyt nousuun
Maailman suurin klassikkoautojen vakuutuksiin erikoistunut Hagerty julkaisee säännöllisesti markkina- ja trendiraportteja. Useiden 1960- ja 1970-luvun amerikkalaisten muskeliautojen kymmenen vuoden arvon nousu taittui laskuksi jo vuoden 2018 aikana. 2021 niiden arvo näyttäisi kääntyneen taas loivaan nousuun.
Samanlaista aaltoliikettä on nähtävissä monen automallin kohdalla. Hagerty julkaisee laajaan dataan perustuvaa volyymia ja markkinan arvoa seuraavaa inflaatiokorjattua markkinaindeksiä, jonka oli elokuussa 2015 (186,43).
