Kaipaatko kokoelmiisi ripauksen rallin B-ryhmän historiaa siviilikuosissa? Nyt sellainen olisi tarjolla, mutta 450 000 euron hintapyyntö karsii ostajakuntaa.
Olemme kertoneet vuosien varrella useammastakin B-ryhmän ralliauton huutokaupasta. Esimerkiksi vuonna 2016 huutokauppakamari Sotheby's kauppasi Ari Vatasen voittoisan Peugeot 205 Turbo 16 Evolution 1:n, ja seuraavana vuonna vasaran alle päätyi ajamaton Mazda RX-7 vuodelta 1985.
Nyt ranskalainen Luxury Car Consulting etsii uutta omistajaa Peugeotin ikoniselle pikkusportille, jonka mallimerkintä on niin ikään 205 Turbo 16 Evolution 1. Kyseessä ei kuitenkaan ole tällä kertaa täysiverinen ralliauto, vaan sen katulaillinen tuotantoversio eli niin sanottu siviilimalli.
Koska rallin MM-sarjan sääntöjen mukaan WRC-sarjaan oli osallistuttava sarjatuotantoautosta muokatulla ajoneuvolla, toi ranskalaisvalmistaja markkinoille 219 auton painoksen näitä 205 Turbo 16 Evolutioneja.
Lue myös: Lajinsa viimeinen? Tällä B-ryhmän Mazdalla ei ole ajettu metriäkään
Nelivetoisen auton voimanlähteenä sykkii 200-hevosvoimainen 1,8-litrainen moottori. Turbo 16 -nimi on peräisin auton turboahtimesta sekä moottorin venttiilien lukumäärästä.
205 T16 Evo oli huomattavasti enemmän omistushaluja herättävä auto verrattuna sen kesyyn pikkuveljeen, tavalliseen 205:een, joka oli etumoottorinen ja etuvetoinen. Vaan eipä sillä tehokkaammallakaan versiolla ihan autenttiseen rallifiilikseen pääse, sillä aidossa B-ryhmän 205 T16 Evossa hevosvoimia oli viitisensataa. Kuppipenkit ja pari ylimääräistä mittaria kojelaudassa tuovat kuitenkin vähän karvalakkimallia kisaisempaa tunnelmaa sorapoluille.
