Hyppää pääsisältöön
TuoreimmatLiigaSääRikosPolitiikkaAsian ytimessä.doc
Uutiset
KotimaaUlkomaatRikosPolitiikkaTalousMielipiteetSää
Urheilu
LiigaMM-ralliJääkiekon MM-kisatJääkiekkoF1JalkapalloYleisurheilu
Viihde
SeurapiiritTV-ohjelmatElokuvatKuninkaallisetMusiikkiSalatut elämät
Lifestyle
RuokaTerveys ja hyvinvointiSeksi ja parisuhdeAutotHoroskooppi
Makuja
ReseptitRuokauutiset
Videot
MTV Uutiset LiveUusimmat
Tv-opas
Muistilista
  • MTV UutisetKonepajankuja 7
    00510 Helsinki
  • Uutistoimituksen päivystys010 300 5400
  • Uutisvinkkiuutiset@mtv.fi
  • WhatsApp040 578 5504
Sisällöt
  • Tomi Einonen
    Vastaava päätoimittaja
  • Ilkka Ahtiainen
    Uutispäätoimittaja
  • Mona Haapsaari
    Toimituspäällikkö
  • Teemu Niikko
    Toimituspäällikkö, urheilu
Liiketoiminta
  • Iina Eloranta
    VP, Channels and Digital Consumption
SuomiAreena
  • Jeremias Kontio
    Vastaava tuottaja
Muut palvelut
  • MTV Katsomo
  • SuomiAreena
Asiakaspalvelu
  • MTV Uutiset -palaute
  • MTV Katsomon asiakaspalvelu
  • Tietoa yhtiöstä
  • Avoimet työpaikat
  • Mainosta MTV:ssä
  • Tietosuojalauseke
  • Käyttöehdot
EtusivuVideotTuoreimmatLuetuimmatOdota

Videospesiaali: 30 tonnia painava mörkö – jota Markku Alén ajoi kuin ralliautoa

Julkaistu 27.07.2015 21:36

Teknavi

teknavi

Teknavin vauhtikaksikko Markku Alén ja Marko Terva-aho oli alkuvuodesta historiallisen aikamatkan tarpeessa. Kun duo näki 50 vuotta vanhan Kontio-Sisu-kuorma-auton Parolannummen varuskunnan harjoituskentällä, innostus on suuri.

– Me pojat ihastelimme tällaisia kuormureita aikoinaan Karkkilan kulmilla. Nää on äijä-laitteita, Markku Alén nostalgisoi.

Vanhaa Sisu oli toki pakko päästä ajamaan, mutta siinä ei ollut kaikki. Kuvauspäivän kruunasi Sisun maastokuorma-auto E13TP 8x8. Nimestään huolimatta auto oli ohjaukseltaan yllättävän kevyt ja ennenkaikkea helppokäyttöinen.

– Ensin käännetään päävirtakatkaisimesta. Sitten vain avaimesta käyntiin. Käsijarru pois päältä ja automaattivaihteisto vie siihen suuntaan mihin ajetaan. Tosin jalka suoraksi, jotta saadaan Caterpillarin 440-hevosvoimaisesta moottorista kaikki irti, oli Alénin opastus laitteeseen.

Kuulosti helpolta. Mutta se, että eteneminen on ketterää ja varmaa, vaikka etuakseleiden päällä on noin 30 tonnia painoa. Jokainen pyörä kuitenkin vetää ja akselia voidaan lukita.

– Kyllä ajoneuvon massa unohtuu tässä kepeydessä. Kun antaa vaan kaasua, niin ei ole pelkoakaan, että tämä jäisi johonkin kiinni, Markku hekumoi.

Alta voi katsoa kaksiosaisen videotarinan Teknavin Sisu-reissusta.

Lisää aiheesta:

Markku Alén yli 1100-hevosvoimaisen ratahirmun ratissa – "Mun täytyy nyt keskittyy tähän hommaan"Video: Markku Alénin likaisin koeajo – ”Kokeillaan ajaa pohjat”Ajossa 6-pyöräinen maastohirmu – tienvarsipommialueilla kuin kotonaanPelastakaa sotamies Alén – "Peräpukamat räjähtelee”Koeajossa Lamborghinin takavetoinen herkkupala – nyt on lupa kierrättääVideo: Janne Ahosen pinna kestää Mustangin ratin takana – ”Lähetään sitten tuolla moottoriradalla siitä viivalta”
AutotLifestyle

Tuoreimmat aiheesta

Autot
  • 12:44
    Chery

    Kiinalainen autovalmistaja yritti esitellä uuden katumaasturinsa voimaa – testi meni vaarallisella tavalla pieleen

  • 12:02
    Auton varusteet

    Mitä hyötyä on auton maskipeitosta?

  • Eilen18:52
    Liikennevalvonta

    Voiko tekoälyn valjastaa peltipoliisien avuksi Suomessakin?

  • ke17:39
    Lifestyle

    Poliisi todisti: Maasturi ajoi vastaantulevien kaistalla Helsingin keskustassa

  • ti19:28
    Renkaanvaihto

    Tällaista on härdelli rengasliikkeissä nyt: "Heti kun Pekka Pouta lupailee pakkasia, niin lävähtää puhelimet soimaan"