Talvirenkaiden vaihtamisessa ei kannata enää viivytellä. Asiantuntijan mukaan talvirengaskeli alkaa jo, kun lämpötila on vielä useita asteita plussalla. Sääennusteiden perusteella viimeistään perjantaina tulee lunta Etelä-Suomea myöten.
Vaikka syyaurinko paistaa kirkkaasti ja päivälämpötila on reilusti plussalla, on jo talvirenkaiden aika. Autorengasliiton puheenjohtaja Jarmo Nuora muistuttaa, että "talvi voi olla jo seuraavan mutkan takana".
– Viimeistään nyt pitäisi olla jo ajan varattuna renkaanvaihtoon ja homman kutakuinkin pulkassa. Erityisen kiire on sellaisilla ihmisillä, joiden on pakko lähteä tien päälle joka päivä. Tällä vältetään ne ensimmäiset tuskalliset liukkaat, kun alla ovat vielä kesärenkaat, mutta pitää päästä liikenteeseen.
Nuora tietää, että syyskelit ovat petollisen vaihtelevat.
– Syksyllä on osattava ennakoida. Kelit vaihtuvat nopeasti tosi lämpöisestä syksypäivästä talviseen aamuun. Oma asemapaikkani on Jyväskylä, ja täällä oli aamulla 6 astetta pakkasta. Mikään muu kuin nastarengas ei olisi ollut mahdollinen tällä kelillä.
Mieluummin ennemmin kuin myöhemmin
Nuoran mukaan renkaat kannattaa vaihtaa mieluummin ennemmin kuin myöhemmin – kanssa-autoilijoiden mahdollisesta vinoilusta huolimatta.
– Ennen vanhaan kesärenkailla yritettiin ajaa sinne asti, kun lunta tuli taivaalta toden teolla. Siten saatiin aikaiseksi sopiva soppa peltikolareitakin siihen päälle. Nykyään ihmiset ovat onneksi alkaneet ennakoida talven tuloa. Viikko sinne tänne ei haittaa syksyllä ajaa talvirenkailla vaikka "turhaan", kun keväällä ajetaan pari kolme viikkoa joka tapauksessa sulilla teillä.
Nuora tähdentää, että tärkeintä on turvallisuus.
– Oma turvallisuus on ykkösasia. On hyvä tietää, että ainakin oma auto pysähtyy. Vaarahan on sitten vain se, että perässä tulija ei pysähdykään yhtä nopeasti.
Nuora kertoo, että talvirengaskeli alkaa jo, kun lämpötila on vielä plussalla.
– Jos lämmintä on 5–7 astetta tai sitä vähemmän, on itse asiassa jo talvirengaskeli. Kesärengas on silloin huono vaihtoehto, koska se on jo aavistuksen kovettunut ja siksi liukas. Sitä ei ole tehty enää niihin lämpötiloihin.