Lexus esitteli reilu vuosi sitten rohkeasti muotoillun LC:n. Aikaisemman konseptimallin tyylikkäät linjat siirtyivätkin poikkeuksellisen suoraan tuotantomalliin, joka nyt tekee tuloaan Eurooppaan.
Lexus lähtee haastamaan pääasiassa saksalaisten premium-valmistajien isot kaksioviset coupét täysin uudella LC-mallilla. Tuotantoversion muotoilu on suorastaan poikkeuksellisen uskollinen reilu vuosi sitten nähdylle konseptiautolle. Rohkeus on myös palkittu, sillä uusi LC on napannut useita muotoilupalkintoja.
Ja onhan LC näyttävä ilmestys. Suomessa ensimmäiset autot saadaan liikenteeseen vasta kesän loppupuolella, mutta maahantuoja sai yhden laina-auton näytille muutamaksi päiväksi ja kävimme ottamassa uutuudesta kylmät tyypit.
Aggressiivisesti muotoiltu keula varastaa ensimmäisenä huomion. Maski on Lexuksen sporttimalleista tuttuun tyyliin iso ja ajovalot ovat viirumaiset. Sivuprofiili edustaa klassista coupé-tyyliä, jossa ohjaamo sijaitsee hieman auton keskilinjan takapuolella. Perän muodoissa on tiettyä kulmikkuutta, mutta LC:n linjat kokonaisuudessaan ovat pehmeämmät kuin Lexuksen muussa nykymallistossa.
Ohjaamo on Luxury-mallissa vuorattu nahalla joka puolelta, ja vaikutelma on todella ylellinen. Mittaristonäkymässä on Lexus LFA:sta tuttuja piirteitä, ja muun muassa ajotilan valinta tapahtuu samanlaisesta kiertokytkimestä mittaristokuvun laidalta. Keskikonsolista löytyy 12-tuumainen upotettu näyttö, ja tämän kautta käytettävä multimediajärjestelmä on saanut uudistuneen ilmeen. Myös käyttöliittymää on hiottu entistä sulavammaksi. Käyttö tapahtuu edelleen kosketuslevyn välityksellä, jonka tuntopalautetta on hiottu paremmaksi.
