Subaru ei kuulu Suomessa suurimpien volyymimerkkien joukkoon, mutta sillä on ehdottomasti omat kannattajansa. 20-vuoden ikään kerennyt Forester on ollut vuodesta toiseen Subarun myydyin malli.
Tykkäsimme
- Mukavuudesta
- Laadukkaasta viimeistelystä
- Moottorista
Emme tykänneet
- Korkeista päästölukemista
- Kaasupolkimen yliherkkyydestä
Hinta alkaen 34 943 €
Koeajoauto 54 601 €
Subaru on tunnettu ennen kaikkea bokserimoottoreista ja nelivetotekniikasta. Nämä kaksi piirrettä ovat tunnusomaisia kaikille malleille lukuun ottamatta takavetoista urheiluauto BRZ:aa.
Forester esiteltiin vuonna 1997, joten se lukeutuu katumaasturimarkkinoiden tienraivaajiin. Monista kilpailjoista poiketen Subaru ei ole tinkinyt Foresterin maasto-ominaisuuksista, ja vedosta huolehtii jatkuva ja symmetrinen neliveto. Forester kuuluukin luokassaan maastokykyisimpien autojen joukkoon, ja nykyisen korimallin kevyesti päivitetty versio esiteltiin muutama vuosi sitten.
Ominaisuuksiensa lisäksi Subaru on muutenkin keskimääräistä karskimpi laite. Keskikonsolista löytyvät kytkimet ja painikkeet ovat suurehkoja ja helposti käytettäviä. Ergonomia voisi olla parempikin, mutta kuljettajan paikalle on helppo kotiutua hetken tutustumisen jälkeen. Sisätilat hieman muovisen tuntuiset, mutta viimeistely on laadukasta. Tämäkin on asia, jonka oppii huomaamaan ja arvostamaan vasta hetken tuttavuuden jälkeen. Tutut vahvuudet ovat siis tallella.
