Peugeot pullistelee 308 GTI:llä muskeleitaan. Autossa on fiilistä, ja se on myös erittäin tasapainoinen kokonaisuus. GTI:n ratissa on helppo viihtyä niin arjessa kuin ratapäivilläkin.
Suomeen ensi vuoden alussa
Hinta-arvio n. 43 000 €
Tykkäsimme
- upeasta moottorista ja suorituskyvystä
- jousituksesta
- tasapainoisesta ajettavuudesta mutkissa
- urheilullisista etuistuimista
Emme tykänneet
- saatavilla vain manuaalivaihteistolla
- ohjaus voisi olla aavistuksen tunnokkaampi
- ei ihan halpa
Ranskan itäosissa, Franche-Comten alueella metsän keskellä, Jura-vuoristossa kiemurteleva tie on sama, jolla kaikki WRC-tallit testaavat autojaan. Alla ei ole kuitenkaan ralliauto vaan Peugeotin tuorein katuohjus, 308 GTI.
Sen keulalla lepäävä moottori on upea, kuten olemme RCZ R:n ratin takana jo todenneet. Tehoa tuosta 1,6-litraisesta turbomyllystä otetaan irti riittävät 272 hevosvoimaa. Niiden avulla kompakti perheauto muuttaa kertaheitolla luonnettaan.
Toki luonteen muutoksen näkee myös auton ulkonäöstä. Maltillinen helmasarja, 11 millillä laskettu kori, ilmanottoaukot keulalla, takaspoileri… pullistukset ovat tuttua tavaraa monista perhesporteista.