Julkaistu 23.01.2012 16:54(Päivitetty 09.07.2012 10:28)
KANSI
RATAESITTELY
Formula ykkösten MM-sarja alkoi vuonna 1950 Silverstonen radalta Englannista. Nykyinen rataversio on varsin erilainen kuin alkuvuosien versio. Silverstone on äskettäin kokenut merkittäviä muutoksia, sillä lähtösuora uusine varikkorakennuksineen on siirtynyt toiselle puolelle rataa Club- ja Abbey-mutkien väliin.
Silverstone muutettiin sota-ajan lentokentästä kilparadaksi vuonna 1948. Pitkillä kiitoradoilla päästiin hyvään vauhtiin. Seuraavaksi vuodeksi kiitoratojen ympärille rakennettiin jo kunnon rata, jonka muoto säilyi aina 1990-luvulle asti. Rataa hidastettiin vuosien aikana uusilla mutkilla tai shikaaneilla useampaan otteeseen. Silverstonen radan nopeasta luonteesta kertoo parhaiten se fakta, että Keke Rosbergin Silverstonen radalla vuonna 1985 ajama aika-ajokierroksen keskinopeusennätys 258,983 km/h kesti aina vuoteen 2002 asti.
Vuonna 1992 rataan tehtiin sen historian suurimmat uudistukset. Kierroksen loppuun rakennettiin hidasvauhtinen stadionosuus, Becketts-mutka muotoiltiin uudenlaiseksi ja takalenkille lisättiin mutkia. Muutoksien jälkeen radalla ei ole enää päästy ennätysvauhtiin, vaikka se onkin keskinopeudeltaan Monzan ja Span jälkeen yhä MM-sarjan kolmanneksi vauhdikkain. Maggots- ja Becketts-mutkien yhdistelmä on monien mielestä yksi koko kauden hienoimmista ja Hangar-suoran päässä oleva Stowe-mutka tarjoaa hyvän ohituspaikan.
Vuodet ovat rappeuttaneet Silverstonea huolestuttavasti, vaikka rata-aluetta on modernisoitu vuosien varrella miljoonilla punnilla. Formula ykkösten kaupallisten oikeuksien haltija Bernie Ecclestone on ottanut Silverstonen silmätikukseen ja uhannut jo pitkään pudottaa radan MM-kalenterista. Ecclestone tekikin Donington Parkin radan kanssa sopimuksen, jonka piti viedä Britannian GP Doningtoniin vuodesta 2010 alkaen kymmenen seuraavan vuoden ajaksi. Donington ei kuitenkaan saanut järjestettyä projektiin vaadittavaa rahoitusta. Lopulta Ecclestone allekirjoitti Silverstonen rataa hallinnoivan BRDC:n (British Racing Drivers Club) kanssa peräti 17 vuoden jatkosopimuksen.
Uudessa sopimuksessa BRDC sitoutui uudistamaan rata-aluetta muun muassa varikkosuoran ja -rakennusten osalta. Abbey- ja Brooklands-mutkien välille rakennettiin kokonaan uusi Arena-nimeä kantava rataosuus, joka sai F1-kuljettajilta ristiriitaisen vastaanoton viime vuoden kilpailussa.
Renkaille rata on rankka. Silverstonessa kilpailun lopputulokseen voi aina vaikuttaa myös Northhamptonshiren vaihteleva sää. Silverstone on lisäksi kovin tuulinen paikka.
Silverstonessa on riittänyt innokasta yleisöä etenkin brittikuskien menestysvuosina. 1990-luvun alkuvuosina into oli ylimmillään Nigel Mansellin menestyksen myötä. Vuonna 2008 Lewis Hamilton ajoi kotiyleisön edessä voittoon sadekelin kisassa.
Suomalaisjuhlaa Silvestonessa koettiin 2001, jolloin Mika Häkkinen voitti kisan viimeisellä F1-kaudellaan. Kimi Räikkönen oli ykkönen vuonna 2007.
Rataennätys (nykyinen rataversio): 1.30,874, Fernando Alonso, Ferrari (2010)
2011 Fernando Alonso, Ferrari 2010 Mark Webber, Red Bull 2009 Sebastian Vettel, Red Bull 2008 Lewis Hamilton, McLaren 2007 Kimi Räikkönen, Ferrari 2006 Fernando Alonso, Renault 2005 Juan Pablo Montoya, McLaren 2004 Michael Schumacher, Ferrari 2003 Rubens Barrichello, Ferrari 2002 Michael Schumacher, Ferrari 2001 Mika Häkkinen, McLaren 2000 David Coulthard, McLaren 1999 David Coulthard, McLaren 1998 Michael Schumacher, Ferrari 1997 Jacques Villeneuve, Williams 1996 Jacques Villeneuve, Williams 1995 Johnny Herbert, Benetton 1994 Damon Hill, Williams 1993 Alain Prost, Williams 1992 Nigel Mansell, Williams 1991 Nigel Mansell, Williams 1990 Alain Prost, Ferrari 1989 Alain Prost, McLaren 1988 Ayrton Senna, McLaren 1987 Nigel Mansell, Williams 1986 Nigel Mansell, Williams 1985 Alain Prost, McLaren 1984 Niki Lauda, McLaren 1983 Alain Prost, Renault 1982 Niki Lauda, McLaren 1981 John Watson, McLaren 1980 Alan Jones, Williams 1979 Clay Regazzoni, Williams 1978 Carlos Reutemann, Ferrari 1977 James Hunt, McLaren 1976 Niki Lauda, Ferrari 1975 Emerson Fittipaldi, McLaren 1974 Jody Scheckter, Tyrrell 1973 Peter Revson, McLaren 1972 Emerson Fittipaldi, Lotus 1971 Jackie Stewart, Tyrrell 1970 Jochen Rindt, Lotus 1969 Jackie Stewart, Matra 1968 Jo Siffert, Lotus 1967 Jim Clark, Lotus 1966 Jack Brabham, Brabham 1965 Jim Clark, Lotus 1964 Jim Clark, Lotus 1963 Jim Clark, Lotus 1962 Jim Clark, Lotus 1961 Wolfgang von Trips, Ferrari 1960 Jack Brabham, Cooper 1959 Jack Brabham, Cooper 1958 Peter Collins, Ferrari 1957 Tony Brooks/Stirling Moss, Vanwall 1956 Juan Manuel Fangio, Ferrari 1955 Stirling Moss, Mercedes 1954 José Froilan Gonzalez, Ferrari 1953 Alberto Ascari, Ferrari 1952 Alberto Ascari, Ferrari 1951 José Froilan Gonzalez, Ferrari 1950 Nino Farina, Alfa Romeo
GP-TRIVIA
Silverstonen entisellä sotilaslentokentällä ajettiin kaikkien aikojen ensimmäinen formula ykkösten maailmanmestaruussarjan Grand Prix vuonna 1950. Vuosien varrella myös Aintree ja Brands Hatch ovat toimineet Britannian GP:n isäntinä, mutta Silverstonessa on ajettu yhtäjaksoisesti vuodesta 1987 lähtien.
Britannian GP:n oli määrä siirtyä Doningtoniin vuodesta 2010 alkaen kymmenen seuraavan vuoden ajaksi. Donington ei kuitenkaan saanut järjestettyä projektiin vaadittavaa rahoitusta. Niinpä F1-pomo Bernie Ecclestone allekirjoitti Silverstonen rataa hallinnoivan BRDC:n (British Racing Drivers Club) kanssa peräti 17 vuoden jatkosopimuksen. Uuden sopimuksen myötä rata-aluetta uudistetaan muun muassa varikkosuoran ja -rakennusten osalta.
Saman tallin miehet ovat ajaneet Britannian GP:ssä kaksoisvoittoon 13 kertaa. Eniten kaksoisvoittoja on Ferrarilla, joka on kerännyt niitä kuusi kappaletta. Edellinen kaksoisvoitto on vuodelta 2009, jolloin Sebastian Vettel ja Mark Webber toivat Red Bullille ensimmäisen ja toisen sijan. Kilpailua ylivoimaisesti hallinnut Vettel teki niin sanotun hattutempun eli vei nimiinsä paalupaikan, voiton ja kilpailun nopeimman kierroksen.
Täpärin voitto Britannian GP:n historiassa on vuodelta 1955, jolloin Aintreen radalla Stirling Moss voitti Juan Manuel Fangion vain kahden sekunnin kymmenyksen erolla.
Britannian GP on kotikilpailu useimmille F1-talleille, jotka pitävät päämajansa saarivaltakunnassa. Nigel Mansellin neljästä voitosta (1986, 1987, 1991 ja 1992) varsinkin viimeinen sekoitti kotiyleisön täydellisesti. Vuonna 2008 Lewis Hamilton hullaannutti brittifanit ajamalla voittoon sadekisassa. Tänä vuonna Silverstoneen odotetaan jälleen melkoista paljon yleisöä kolmen brittikuljettajan (Lewis Hamilton, Jenson Button ja Paul di Resta) edesottamuksia seuraamaan.
Suomalaiskuljettajista Mika Häkkinen on juhlinut voittoa Silverstonessa vuonna 2001 ja Kimi Räikkönen vuonna 2007. Räikkösen komea voitto kolmannesta lähtöruudusta arvostettiin F1 Racing -lehden lukijaäänestyksessä kauden parhaaksi ajosuoritukseksi. Heikki Kovalainen ajoi vuonna 2008 Silverstonessa uransa ensimmäisen ja toistaiseksi ainoan paalupaikan.
Varsinkin aikaisemmin Silverstonen rata oli erittäin nopea. Keke Rosberg ajoi paalupaikalle vuonna 1985 siihen asti kovimmalla keskinopeudella (258,983 km/t) millään radalla. Ennätyksen passitti historiaan Juan Pablo Montoya vasta 17 vuotta myöhemmin Italian GP:ssä Monzassa. Rosbergin haamukierroksen jälkeen Silverstonen rataa on muutettu hitaammaksi.
Britannian GP:ssä ei ole sattunut kuolemantapauksia. Vuonna 1999 Michael Schumacher joutui uransa pahimpaan onnettomuuteen Stowe-mutkassa. Saksalainen mursi jalkansa ja oli sivussa radoilta useamman kilpailun. Samassa mutkassa Jyrki Järvilehto loukkasi pahasti niskansa testatessaan Benetton-autoa 1994.
Eniten voittoja: Alain Prost (5), Jim Clark (5). Suomalaisvoittajat: Mika Häkkinen 2001, Kimi Räikkönen 2007 Eniten paalupaikkoja: Jim Clark (5). Eniten nopeimpia kierroksia: Nigel Mansell (7).
Viime vuoden voittaja: Fernando Alonso, Ferrari 1.28.41,196 (3 varikkokäyntiä) Viime vuonna paalulla: Mark Webber, Red Bull 1.30,399 Viime vuoden nopein kierros: Fernando Alonso, Ferrari 1.34,908 (kierroksella 41)
MERKKIPAALUT
* Sebastian Vettelin 90:s GP. Daniele Ricciardon 20:s GP.
* Fernando Alonson seuraava voitto on uran 30:s. Tuon rajan on aiemmin rikkonut vain 4 kuljettajaa, listan kärjessä on tietenkin uskomattomat 91 kisaa tähän mennessä voittanut Michael Schumacher. Alonson edellä majaileva Nigel Mansell voitti aikoinaan 31 kilpailua.
* Alonso rikkoo jo 1200 MM-pisteen rajan, kunhan sijoittuu Britanniassa 8 parhaan joukkoon. Alonsolla on tällä hetkellä 1197 pistettä. Edellä on ainoastaan Schumacher, jolla on 1534 pistettä ja niistä suurin osa ennen vuoden 2009 pisteuudistusta.
* Seuraava kilpailun nopein kierros on Alonson uran 20:s. Tuon määrän on historian aikana saavuttanut 11 kuljettajaa. Juuri alle - 19 nopeinta kierrosta ajoivat aikoinaan maailmanmestarit Ayrton Senna ja Damon Hill.
* Fernando Alonsolle ja Lewis Hamiltonille uran seuraava paalupaikka on 21:s, jolla saa paalulistalla yksin sijoituksen 11 ja taakse jää Damon Hill.
* Kimi Räikkönen ohittaa Rubens Barrichellon MM-pistetilastossa ja nousee 8:nneksi, kunhan vaan sijoittuu Britanniassa 7 parhaan joukkoon. Räikkösen pisteet tällä hetkellä 652 ja Barrichellon 658.
* Jos Felipe Massa sijoittuu 6 parhaan joukkoon, tulee hänestä kautta aikojen 11:s kuljettaja, joka on saavuttanut 600 MM-pistettä.
* Jos Nico Rosberg voittaa, tulee hänestä 17:s kuljettaja, joka on saavuttanut 400 MM-pistettä.
* Ferrarilta puuttuu 14 pistettä uskomattomasta 5000 MM-pisteen rajasta. Lähin uhkaaja, McLaren, on tällä hetkellä 523 pisteen päässä.
