Autokauppa sakkasi vuonna 2024 ja uusia henkilöautoja rekisteröitiin yli 15 prosenttia vähemmän kuin toissa vuonna, kertoo Autoalan tiedotuskeskus. Kaikkiaan uusia henkilöautoja rekisteröitiin yli 74 000.
Autoalan Keskusliiton toimitusjohtaja Tero Lausala kertoo tiedotteessa, että uusien henkilöautojen rekisteröinnit jäivät viimeisen kymmenen vuoden keskiarvoisista vuosimyynneistä peräti 30 prosenttia matalammalle tasolle.
– Kuluttajien luottamus talouteen on ollut matalalla, eivätkä laskevat korot vielä ole näkyneet ostokäyttäytymisessä, Lausala sanoo.
Loppuvuotta kohden autokauppa oli kuitenkin vilkastumaan päin. Joulukuussa uusia henkilöautoja rekisteröitiin vajaat 6 300, mikä on reilut 8 prosenttia enemmän kuin vuotta aiemmin.
Kaupan kiihtyminen on näkynyt myös tilausten määrissä. Lausala kertoo, että asiakastilaukset ovat olleet loppuvuonna 2024 reilun 14 prosentin kasvussa.
Työsuhdeautoiksi hankitaan ladattavia malleja
Ensimmäistä kertaa koskaan koko Suomen autokannasta yli kymmenes on ladattavia.
Autotuojat ja -teollisuus ry:n toimitusjohtajan Tero Kallion mukaan työsuhdeautojen rooli on ollut tässä kehityksessä merkittävä.
– Vähäpäästöisten työsuhdeautojen verokannustimen jatkuminen vuoteen 2029 asti on tarpeellinen piristysruiske autokaupalle, Kallio sanoo tiedotteessa.
Kaikista yritysten ostamista henkilöautoista 56 prosenttia oli ladattavia. Niistä 32 prosenttia oli täyssähköautoja ja ladattavia hybridejä 24 prosenttia.
Yksityishenkilöistä eniten ladattavia henkilöautoja ostivat 40–49-vuotiaat.
Alueittain uusia autoja ostettiin eniten Uudellamaalla, jonne kirjattiin lähes puolet henkilöautojen ensirekisteröinneistä. Näistä autoista kolmasosa oli täyssähköautoja ja yli viidesosa ladattavia hybridejä.
Ladattavia autoja arvostettiin myös Pohjois-Pohjanmaalla, jossa täyssähköautojen osuus ensirekisteröidyistä henkilöautoista oli lähes kolmannes ja ladattavien hybridien määrä lähes viidennes.