Autot ovat yhä suositumpi harrastus. Vaikka alkuun voikin päästä suhteellisen pienellä rahallisella panostuksella, kannattaa ostovaiheessa olla tarkkana ja pitää pää kylmänä.
Noin 50 000 suomalaista omistaa harrasteauton, jolla ajetaan pääasiassa kesäisin. Tyypillisesti harrasteauto viettää siis talvet tallissa ja pääsee takaisin tien päälle vasta säiden salliessa.
Kynnys harrasteauton hankintaan on madaltunut vuoden 2017 liikennevakuutusuudistuksen myötä, sillä nyt kakkosautoon on mahdollista saada samat bonukset kuin arkipeliinkin.
Autoharrastaja Jukka Hallamaa hakee autoilusta vastapainoa hektiselle työlleen. Harrasteauto mahtui arkeen, kun omakotitalon kunnostustyöt saivat jäädä.
– Harrastus on vastapainoa. Aika kiireinen ja hektinen työ, niin tämä autoharrastus aina leikkaa sen viikonloppuisin ja tapahtumapäivinä, jolloin ei tarvitse miettiä muuta, kuin olla porukassa mukana, Hallamaa kertoo harrastuksestaan.
Hallamaan mukaan uudistuneet liikennevakuutukset ja verotuksen uudistukset tukevat autoharrastusta.
Näin ostat harrasteauton
Vakuutusyhtiö LähiTapiola antaa tiedotteessaan vinkkejä myös harrasteauton ostamiseen.
– Tärkeintä vanhemman auton ostamisessa on auton kunnon arviointi ja se pystyykö sitä tekemään luotettavasti. Kannattaa aina maksaa hiukan siitä, että saisi puolueettoman asiantuntijan raportin auton kunnosta, kertoo LähiTapiolan liikenneturvallisuuden johtava asiantuntija Markus Nieminen, joka on autoharrastaja itsekin.
Keski-Euroopassa kuntotarkastuksen teettäminen ennen ostopäätöstä on ollut Niemisen mukaan arkipäivää jo pitkään. Nykyään Suomestakin löytyy asiantuntijoita kunto- ja hinta-arvioiden tekemiseen.
– Kaikkein kalleinta kunnostettavaksi on auton kori, jos ei osaa sitä itse tehdä. Esimerkiksi ruostekorjaukset voivat olla hyvinkin kalliita tehtäväksi. Toisaalta jos ostaja on itse käsityötaitoinen, niin voi ostaa huonokuntoisen auton halvalla omaksi kunnostusprojektiksi, Nieminen kertoo.
