Autoliiton koulutuspäällikkö Teppo Vesalainen vastaa lukijoidemme liikenneturvallisuusaiheisiin kysymyksiin joka perjantai. Lähetä oma kysymyksesi osoitteeseen autot(a)mtv.fi.
Kysymys: Miksi niin moni valitsee opetuslupaopetuksen autokouluopetuksen sijaan?
Vastaus: Viime kesäisen ajokorttilain uudistuksen jälkeen opetusluvasta tuli entistä varteenotettavampi vaihtoehto. Tämä näkyy myös myönnettyjen opetuslupien määrissä. Keskeisimmät parannukset olivat opetuksen aloitusiän madaltaminen ja turhan byrokratian karsiminen.
Opetuslupahakemuksen saa laittaa vireille oppilaan täytettyä 16 vuotta. Hakuprosessi muuttui helpommaksi, koska opetuslupaopettajalta ei enää edellytetä opettajan teoriakokeen suorittamista.
Opetuksen voi aloittaa, kun posti on tuonut opetusluvan opetuslupaopettajalle. Lupahakemusten käsittelyajat ovat vaihdelleet vajaasta viikosta noin kuukauteen, kulloisenkin ruuhkatilanteen mukaan.
Lue myös: Niele kiukkusi, kun näet tämän symbolin auton takaluukussa: "Varsin harvoin osallisina onnettomuuksissa"
Ennen opetuslupaopetuksen aloittamista oppilaan on vielä suoritettava neljän tunnin mittainen Turvallisuuskoulutus (EAS) autokoulussa ellei hänellä ole aiempaa ajo-oikeutta (esim. AM-, A- tai T-luokissa). Oppilas voi suorittaa Turvallisuuskoulutuksen jo ennen kuin hänen opettamisekseen haetaan opetuslupaa.
Myös opetusauto on varusteltava opetuskäyttöön. Varustelun jälkeinen muutoskatsastusvelvoite poistui lakimuutoksen yhteydessä.
Paljon ajo-opetusta vaihtelevissa olosuhteissa
Kun opetuksen aloittaa oppilaan täytettyä 16 vuotta, jää harjoitteluun aikaa lähes kaksi vuotta. Jos tänä aikana ajaa vaikka pari tuntia viikossa, tekee se parissa vuodessa noin 200 tuntia. Se on aika paljon enemmän kuin laissa määritelty minimiajomäärä, 10 tuntia, joka sisältyy yleensä autokoulujen tarjoamiin edullisimpiin paketteihin.
