Arden International -tallin Heikki Kovalainen kirjoittaa GP2-kauden aikana kisapäiväkirjaa MTV3 Internetille. Kovalainen johtaa GP2-sarjaa ja lähtee kolmen viikon tauon jälkeen Turkin kisaan voitto mielessä.
Kesäloma on ohi, ja työt kutsuvat. Se on hyvä, sillä lomailla ehtii talvella tai vaikka sitten eläkkeellä. Nyt tärkeintä on ajaa kilpaa. Onneksi se onkin mahdollista jo tulevana viikonloppuna Turkissa.
Media ei lepää kesälläkään. Se on nähty ensi kauden tallipaikkaspekulaatioiden määrässä. Vähän jokaista kuskia on istutettu milloin mihinkin autoon. Michael Schumacher lienee ainoita, jota ei ole yhdistetty Ferrarin lisäksi mihinkään uuteen talliin. Hänenkin kohdallaan on toki spekuloitu mestarin lopettamisella. Varsin normaali loppukesän tilanne kuninkuusluokassa.
Kun tarpeeksi arvailee, niin väkisinkin joskus osuu. Rubens Barrichellon kohdalla spekulaatiot napsahtivat kohdalleen. Brassi todellakin siirtyy BAR-talliin kuuden Ferrari-kauden jälkeen. Siirto on varmaan hyvä asia Barrichellolle, joka selvästi alkoi jo tympääntyä ikuiseen kakkoskuskin rooliinsa. Nyt kaikki on periaatteessa Rubensin omissa käsissä. Myös epäonnistuminen.
Hondan vahva sitoutuminen BARiin takaa, että talli taistelee tulevina vuosina valmistajien ja miksei myös kuskien maailmanmestaruudesta. Barrichellolta odotetaan menestystä ja voittoja – oli tallikaverina kuka tahansa. Vuosien kakkoskuskin rooli on varmasti ollut turhauttava, mutta se on myös ollut hyvin turvallinen asema. Menestyspaineet ovat olleet Schumilla, eikä kukaan ole odottanutkaan, että Barrichello pystyisi tosissaan haastamaan mestarin. Barrichellon mahdollinen voitto oli, toki vasta Schumin keskeytettyä, tallille bonus, mutta vastaavasti epäonnistumisen hetkellä hän ei toden teolla joutunut vastaamaan virheistään. Ei ainakaan julkisesti. Aseenkantajan ja ritarin roolit ovat kovin erilaiset, vaikka molemmat taisteluun laukkaisivatkin.
Barrichello on taitava ja kokenut kuski. Ei kuitenkaan Schumin, Fernando Alonson, Kimi Räikkösen tai edes Jenson Buttonin veroinen huippulahjakkuus. Häneltä puuttuu se viimeinen puristus: kyky tehdä paineen alla todella huippunopea kierros. Se taito yleensä erottaa mestarit hyvistä kuskeista. Jos Button kaiken kohun jälkeen jääkin BARille, saattaa Barrichello murtua haasteessa ja vajota jälleen kakkoskuskin rooliin.