Hybriditekniikkaa kehittyy ja tarjonta laajenee jatkuvasti. Nyt sähköä on tarjolla myös Range Rover Sportin kuoriin.
Ranger Roverin mallisto kokee päivityksiä mallivuodelle 2018. Sisätilojen suurimpana muutoksena Sport-mallisto saa Range Rover Velarissa esitellyn kahdella 10-tuumaisella kosketusnäytöllä toteutetun multimediajärjestelmän, sekä kosketustoimintoja tukevat ohjauspyörän painikkeet. Ulkonäköön oman mausteensa tuovat jatkossa aina LED-tekniikalla toteutetut ajovalot.
Malliston suurin uutuus on kuitenkin Range Roverin ensimmäinen pistokkeesta ladattava hybridi. Mallimerkinnällä P400e kulkevan version polttomoottorina toimii 2,0-litrainen Ingenium-moottoriperheen 300-hevosvoimainen versio. Kahdeksanportaisen automaattivaihteiston yhteydessä sijaitseva sähkömoottori puolestaan tarjoaa yksinään tehoa 116 hevosvoimaa, ja moottoreiden yhdessä tuottama huipputeho on 404 hevosvoimaa ja 640 newtonmetriä vääntöä. 13,1 kWh:n akusto sijaitsee tavaratilan alla, ja sen turvin pelkällä sähköllä pystyy ajamaan suotuisissa olosuhteissa yli 50 kilometriä. Hybriditekniikan ansiosta ison maasturin keskikulutukseksi ilmoitetaan 2,8 l/100 km ja CO2-päästöiksi 64 g/km.
