Hyppää pääsisältöön
TuoreimmatLiigaSääRikosPolitiikkaAsian ytimessä.doc
Uutiset
KotimaaUlkomaatRikosPolitiikkaTalousMielipiteetSää
Urheilu
LiigaMM-ralliJääkiekon MM-kisatJääkiekkoF1JalkapalloYleisurheilu
Viihde
SeurapiiritTV-ohjelmatElokuvatKuninkaallisetMusiikkiSalatut elämät
Lifestyle
RuokaTerveys ja hyvinvointiSeksi ja parisuhdeAutotHoroskooppi
Makuja
ReseptitRuokauutiset
Videot
MTV Uutiset LiveUusimmat
Tv-opas
Muistilista
  • MTV UutisetKonepajankuja 7
    00510 Helsinki
  • Uutistoimituksen päivystys010 300 5400
  • Uutisvinkkiuutiset@mtv.fi
  • WhatsApp040 578 5504
Sisällöt
  • Tomi Einonen
    Vastaava päätoimittaja
  • Ilkka Ahtiainen
    Uutispäätoimittaja
  • Mona Haapsaari
    Toimituspäällikkö
  • Teemu Niikko
    Toimituspäällikkö, urheilu
Liiketoiminta
  • Iina Eloranta
    VP, Channels and Digital Consumption
SuomiAreena
  • Jeremias Kontio
    Vastaava tuottaja
Muut palvelut
  • MTV Katsomo
  • SuomiAreena
Asiakaspalvelu
  • MTV Uutiset -palaute
  • MTV Katsomon asiakaspalvelu
  • Tietoa yhtiöstä
  • Avoimet työpaikat
  • Mainosta MTV:ssä
  • Tietosuojalauseke
  • Käyttöehdot
EtusivuVideotTuoreimmatLuetuimmatOdota

Onko tässä ratkaisu lentoliikenteen päästöongelmiin? – Suomen ensimmäinen sähkölentokone teki ensilentonsa

2:00Sähkölentokone ratkaisu ilmailun päästöongelmiin
Julkaistu 31.07.2018 20:23
Toimittajan kuva
Päivi Mäki-Petäjä

paivi.maki-petaja@mtv.fi

pmakipetaja

Suomen ensimmäinen sähkömoottorilentokone teki tänään virallisen ensilentonsa Helsingissä. Helsingin sähkölentokoneyhdistyksen hankkiman koneen akut riittävät reilun tunnin mittaiseen lentoon.

Koneen avulla on tarkoitus tutkia sähköisen lentämisen mahdollisuuksia ja teknologiaa. Sähkölentokoneiden uskotaan olevan ratkaisu lentoliikenteen päästöjen vähentämiseen.

Suomen ensimmäinen sähkömoottorilentokone teki virallisen ensilentonsa Helsingissä Malmin lentokentän yllä. 150 000 euroa maksanut kone kuuluu Helsingin sähkölentokoneyhdistykselle.

– Sillä lennetään, kerhon jäsenet pääsevät lentämään. Sillä myös tutkitaan sähköistä lentämistä, siihen liittyvää teknologiaa, akkuja, säätimiä ja sitä, miten se käyttäytyy eri lämpötiloissa, kertoo Helsingin sähkölentokoneyhdistyksen puheenjohtaja Janne Vasama.

sähkömoottorilentokone, Suomi, sähkölentokone
Sähkömoottorilentokoneen akut riittävät nyt reilun tunnin lentoon. Akkujen uskotaan kehittyvän nopeasti.MTV

Aluksi pieniä sähkölentokoneita kotimaan lennoille

Koneen akut riittävät nyt reilun tunnin lentoon. Akkuteknologian uskotaan kuitenkin kehittyvän nopeasti ja sähkölentokoneiden yleistyvän.

– Seuraavassa vaiheessa on tulossa pieniä matkustajakoneita, sellaisia 19 matkustajaa tai alle, yhdellä pilotilla operoitavia. Uskotaan, että ne tulevat muuttamaan kaupunkien välisen liikenteen. Ne ovat edullisia operoida, huomauttaa Vasama.

sähkömoottorilentokone, Suomi, ensilento, yleisöSähkömoottorilentokoneen ensilento houkutteli paljon uteliasta yleisöä Malmin lentokentälle.MTV

Suomessa seurataan alan kehitystä tarkasti

Norjassa on jo asetettu tavoite, että maan sisäinen lentoliikenne olisi täysin sähköistä vuoteen 2040 mennessä. Suomessakin seurataan tarkasti teknologian kehittymistä.

– Me haluamme olla mukana tukemassa ympäristöystävällisen liikkumisen kehittämistä. Toinen asia on se, että tällä tavalla saadaan tietoa siitä, miten teknologia kehittyy ja minkälaisia vaatimuksia se asettaa lentoasemaoperaattorille, pohtii Finavian toimitusjohtaja Kimmo Mäki.

sähkömoottorilentokone, Suomi, HelsinkiSähkölentokoneista ei tule hiilidioksidi- eikä hiukkaspäästöjä ja lentomelukin vähenee huomattavasti.MTV

Päästöt ja melu vähenevät

Sähkölentokoneilla on monia etuja. Koneista ei tule hiilidioksidi- eikä hiukkaspäästöjä, lentomelu vähenee merkittävästi, lentokoneen polttoaine- ja huoltokulut putoavat kymmenesosaan nykyisestä. Lentolippujen hintojenkin uskotaan laskevan.

Arvioiden mukaan menee ainakin kymmenen vuotta, ennen kuin näistä hyödyistä päästään laajemmin nauttimaan.

– Tehtaat ovat luvanneet kotimaan kaupunkien välisiin lentoihin sopivia koneita jo 2020-luvun alkupuolella. Minä arvelen, että niitä operoi enemmän 20-luvun loppupuolella. Ensimmäiset 100-matkustajaiset koneet tulevat 30-luvulla, mutta ne eivät ole pelkästään sähkökäyttöisiä vaan hybridejä, ennakoi Vasama.

sähkömoottorilentokone, Suomi, Jussi FriskJussi Frisk pääsi lentämään Suomen ensimmäistä sähkömoottorilentokonetta sen virallisella ensilennolla.MTV

Akut kehittyvät nopealla tahdilla

Helsingin ensilento sujui mallikkaasti. Lentäjää ei harmita, etteivät akut vielä riitä pidempiin lentoihin.

– Ei se harmita. Ajattelen sitä niin päin, että jos me jo nyt pystytään lentämään tunti sähköllä, niin vielä pari vuotta sitten siitä vain haaveiltiin, muistuttaa Helsingin sähkölentokoneyhdistyksen koelentäjä Jussi Frisk.

Akut kehittyvät nopeasti.

– Akkukehitys on ollut keskimäärin kahdeksan prosenttia vuodessa, sen verran kapasiteetti on parantunut. Viime vuosina siihen on investoitu todella paljon ja uskon, että kehitys nopeutuu tästä. Seuraavalla akkupaketilla lennetään jo kaksi tuntia, uskoo Vasama. 

Lisää aiheesta:

Suomen taivaalla voi tulevaisuudessa näkyä lentäviä verikokeita ja kauppakassejaViiden vuoden päästä sähkölentokoneella Helsingistä Tukholmaan? Uuden akkuyhtiön perustaja optimistisenaHelsinki-Vantaalla tehtiin tänään ensimmäinen lentokoneen päästötön kääntö: "Upeaa, että teemme jotain tulevaisuuden eteen"Päästötön matkustajalentokone aloittaa koelennot jo vuonna 2020 – painavat akut tuovat sähkölennoille haasteensa: "Liian isoja toiveita ei kannata asettaa"SAS:n johtaja sähkölentokoneista: "Ei saa tulla tilannetta, että kone lakkaa toimimasta ilmassa"10 miljoonan euron simulaattori vie taivaalle kuin oikea lentokone – Finnair tyyppikouluttaa kokeneita lentäjiään
Kotimaa

Tuoreimmat aiheesta

Kotimaa
  • 00:01
    Yhteiskunta

    Isien osuudessa vanhempainvapaissa tapahtunut suuri muutos

  • Eilen22:15
    Lotto

    Tässä loton oikea rivi

  • Eilen21:06
    Onnettomuudet

    Lapsi loukkaantunut vakavasti Kouvolan Action Parkin volttimontussa

  • Eilen19:41
    Sanna Marin

    Marinilta suora vastaus kysymykseen vaaliehdokkuudesta

  • Eilen18:42
    Sanna Marin

    Sanna Marin otti kantaa, mitä Suomen pitäisi nyt tehdä