Neljä kuljettajaa viidestä ajaa ylinopeutta koulun lähellä – "Se on vähän pelottavaa, jos joku ei tottele liikennesääntöjä"

– Tiesin pari sääntöä jo ennen, mutta olen oppinut myös uusia asioita.

Muun muassa stop-merkki oli Ahteelalle uusi. Liikenteessä liikkuminen jännittää häntä hieman.

– Se on vähän pelottavaa, jos joku ei tottele liikennesääntöjä. Mutta olen liikkunut liikenteessä ennenkin, se on nyt jo vähän helpompaa.

Lasten liikennekasvatus hyvällä tasolla – vanhemmat kertaamaan

Liikenneturvan toimitusjohtajan Pasi Anteroisen mukaan erityisesti ylinopeudet ovat suomalaisen liikennekulttuurin ongelma.

Järjestön mittausten mukaan 80 prosenttia autoilijoista ajoi ylinopeutta koulun lähellä sijaitsevan suojatien kohdalla. 

– Me suomalaiset kerromme itsellemme tarinaa, että olemme sääntöuskovaista kansaa. Mutta ainakin ylinopeuksia katsottaessa, emme ole mikään malliporukka.

Suomi on liikenneturvallisuuden eurooppalaisen asiantuntijaorganisaation ETSC:n mukaan Euroopan seitsemänneksi turvallisin maa.

Suomi on parantanut sijoitustaan liikenneturvallisuudessa verrattuna vuoteen 2013.MTV

Vaikka Suomi on onnistunut vähentämään kuolleisuutta, ja saanut siitä kesäkuussa ETSC:n liikenneturvallisuuspalkinnonkin, matkaa Norjaan ja Ruotsiin on vielä.

Turvallisuus paranee muuttamalla asenteita

Suomen tavoite on, että vuonna 2050 maamme liikenteessä ei kuole tai loukkaannu vakavasti kukaan.

Liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne toteaa, että tämä saavutetaan ensisijaisesti noudattamalla liikennesääntöjä.

– Se vaatii meiltä kaikilta paljon yhteistyötä, tarkkuutta ja varovaisuutta.

Hän pitää yleensä koulujen ja asuinalueiden kohdalla käytettyä 30 kilometrin tuntinopeusrajoitusta sopivana.

– Meidän on ymmärrettävä, että nopeusrajoitukset eivät ole koulujen läheisyydessä kiusantekoa, vaan sitä, että lapsillamme olisi turvallista mennä kouluun.

Poliisiylitarkastaja Pasi Rissanen muistuttaa, ettei nopeusrajoitus ole sama asia kuin pakollinen nopeus.

– Lapsi on elävä varoitusmerkki, ja hän merkitsee sitä, että ajoneuvon kuljettajan on noudatettava erityistä varovaisuutta.

Ranne pitää poliisin tapaa valvoa liikenneturvallisuutta koulujen läheisyydessä lukuvuoden alkaessa erinomaisena perinteenä.

– Varmasti valvontaa voisi olla enemmän, mutta kyllä me aikuiset tämän ratkaisemme. Vaikka kuinka isoja sakkoja annettaisiin, se ei välttämättä auta.

Hallituksen tavoitteena on lisätä poliisien määrä kahdeksaantuhanteen. Viime vuonna poliiseja oli noin 7 500.

– Kun tähän päästään, liikennepuolikin saa poliiseja.

Lue myös: Kysely paljastaa karut luvut: Näin moni nuori kaahaisi, jos kaveri sitä pyytäisi

• 20:19
  Politiikka

  Turun tunnin junasta sopu
• 19:33
  Orpon hallitus

  Joutuuko valtio maksumieheksi, jos Länsiradan hinta karkaa käsistä? Tästä sovittiin
• 14:15
  Renkaanvaihto

  Yksi päivä herätti renkaanvaihtajat: "Hyvinkin kovaa tahtia on sen jälkeen vaihdettu"
• 12:37
  Politiikka

  MTV Uutisten tiedot: Länsiradasta kokoustetaan iltapäivällä – nämä asiat ovat pöydällä
• 08:34
  Rattijuopumus

  Ministeri: Uusien kuskien promilleraja alas
• Lataa lisää