Los Angelesin automessuilla esiteltiin 50 uutta automallia, mukaanlukien tulevaisuuden konseptiautoja. Niiden ominaisuuksista osa päätyy sitten aikanaan tuotantomalleihin.
Autonvalmistajat koettavat houkutella nuoria ostajia tekemällä autoista enemmän kännykän näköisiä. Pääosaa näyttelevät nyt suuret näytöt ja infotainment-systeemit, jotka kommunikoivat kuljettajan kanssa, auttaen navigoinnissa, liikenneruuhkissa, tarjoavat musiikkinautintoja ja varoittavat tiellä olevista vaaroista.
Ford valmistaa 16 autoa minuutissa
Fordilta tulee kuusi miljoonaa autoa vuodessa. Yhtiön bestsellereitä ovat Ford Focus, Fusion, Escape ja F-sarjan pick-upit.
Uutta Mustangia odotellessa Ford paljasti Ford Edge –konseptin. Se on keskikokoinen tila-auto, jossa on panostettu kuskia avustaviin laitteisiin. Edgessä on aktiivinen automaattipysäköinti, joka soveltuu myös viistoparkkeihin. Eli auto pysäköi itsensä napin painalluksella. Kuljettajan ei tarvitse edes olla autossa pysäköinnin aikana tai paikasta ulos ajettaessa, mistä on suuri apu ahtaissa parkkipaikoissa. Törmäyksenesto käyttää sensoreita onnettomuuksien ehkäisemiseksi. Ecoboost-moottorin luvataan säästävän polttoainetta. Se kääntää itsensä pois päältä silloin, kun sitä ei tarvita, kuten liikennevaloissa odotellessa. Pyörien ympärillä olevaa turbulenssia on vaimennettu muotoilulla.
Urheilutähdet Nissanin apuna
Nissan juhlii 80. syntymäpäiväänsä esittelemällä uuden, huippunopean GTR Nismo -muskeliauton maailman nopeimman miehen, jamaicalaisen Usain Boltin tähtivoimalla.
Hiilikuidusta tehdyn konepellin alta löytyy V-6 kaksoisturbomoottori, josta lähtee huikeat 600 hevosvoimaa. GTR Nismo kiihtyy nollasta sataseen kahdessa sekunnissa. GTR Nismo tulee USA:n markkinoille ensi kesänä.
Centra Nismo –konseptiautossa on 1.8 litran 4-V –moottori, josta lähtee 240 hevosvoimaa. Centrassa on panostettu etenkin aerodynaamiseen muotoiluun.
