Ford Mustangin uusin painos tulee vihdoin Eurooppaan ja Suomeen. Koeajoimme uudet Mustangit Saksassa.
Ensimmäisen Ford Mustangin suunnittelu alkoi 1960-luvun alkupuolella. Fordin tavoitteena oli tuoda markkinoille edullinen kilpailija silloisille muskeliautoille kuten Chevrolet Camarolle ja Dodge Challengerille. Näiden hinnat olivat Fordin johtajien mielestä karanneet liian korkeiksi, ja he halusivat tuoda markkinoille useampien ihmisten saavutettavissa olevan mallin.
Kustannusten pitämiseksi aisoissa ensimmäinen vuoden 1964 keväällä esitelty malli perustui pitkälti olemassa olevaan tekniikkaan. Esimerkiksi auton alustan komponentit olivat käytännössä suoraan lainattuja Ford Falcolnista ja myös ensimmäisten autojen kokoonpano tapahtui samalla tehtaalla Falcolnin kanssa.
Erottavaksi tekijäksi nousi muotoilu. Sopivan maskuliiniset muodot yhdistettynä keulalla laukkaavaan vapautta symbolisoivaan hevoseen iskivät 60-luvulla väestöön suunniteltuakin paremmin ja Mustangista tuli heti myyntimenestys. Lisäksi se on päätynyt ensiesittelynsä jälkeen kaikkiaan tuhansia kertoja elokuviin, peleihin ja musiikkivideoille. Nämä ovat olleet mitä parhainta mielikuvamarkkinointia, sillä Mustangin kaltaisten autojen kohdalla tarina ja mielikuvat ovat isommassa osassa kuin normaaleissa käyttöautoissa.
Mustangin toinen sukupolvi esiteltiin vuonna 1973 juuri ennen ensimmäistä öljykriisiä. Aikaisempaa pehmeämmin muotoiltu ja polttoainetehokkaammaksi saatu auto mahdollisti kilpailun pienempiä tuontiautoja vastaan. Samalla kuitenkin oli menetetty osa siitä identiteetistä, mikä teki Mustangista kuuluisan. Tämä malli jäi lyhytikäiseksi ja seuraaja tuli markkinoille jo 1979.
Seuraajan muotoilussa mentiin huomattavasti kulmikkaampaan suuntaan, mutta tässäkin oltiin kaukana alkuperäisestä konseptista. Kolmannen sukupolven Mustang on myös ainoa malli, jossa ei nähty legendaarista laukkaavaa hevosta maskissa. Malli koki merkittävän faceliftin vuonna 1987, jolloin muotoilu palautui jälleen pyöreämmäksi. Tällä ilmeellä Mustang jatkoi vuoteen 1993.
Galleria
Vuonna 1994 esiteltiin täysin uusi malli viiteentoista vuoteen. Muotoilusta löytyi edeltäjäänsä enemmän piirteitä alkuperäisestä Mustangista ja maskista löytyi jälleen tuttu hevonen. Moottoripuolellakin koettiin kehitystä, kun työntötanko V8 päivitettiin uuteen 4,6-litraiseen versioon. Neljännen sukupolven loppupuolella vuosituhannen vaihteen jälkeen tarjolle tuli pitkästä aikaa myös oikeasti muskeliauton määritelmän täyttäviä malleja, jotka parhaimmillaan tarjosivat lähes 400 hevosvoimaa.