Jari-Matti Latvalalle Meksikon MM-ralli on ensimmäinen sorakisa Volkswagenin ratissa.
Ruotsin rallissa ajo takkusi. Latvala ei löytänyt mutkiin sellaista ajettavuutta kuin kaipasi. Hän arveli, että ongelma voisi muuttua voimansiirtoa rukkaamalla, mutta haluamansa remontin Latvala voi tehdä voimansiirtoon nykysääntöjen mukaan vasta ennen huhtikuista Portugalin rallia.
- Lähden liikkeelle marraskuussa ajettujen testien säädöille. Ne ovat hieman erilaiset kuin millä ajoin Ruotsissa, Latvala sanoo.
- Mitä kisaan tulee, tämä on sellainen ralli, että sataprosenttista vauhtia ajamalla tätä ei ole yleensä voitettu. Pätkää on 400 kilometriä ja reitillä on paljon kiviä, joten pitää osata ajaa vähän maltillisemmin ja taktikoida.