Honda CR-V on yksi katumaaturiluokan tienraivaajista, ja sitä on myyty neljän sukupolven aikana maailmanlaajuisesti jo lähes 10 miljoonaa kappaletta. Nyt on vuorossa mallin viides sukupolvi.
Tykkäsimme
- Mukavuudesta
- Tiloista
Emme tykänneet
- Verkkaisesta suorituskyvystä
- Suppeasta mallistosta
Hinta alkaen 33 953 €
Koeajoauto 52 030 €
Katumaasturit ovat vallanneet alaa automarkkinoilla 90-luvun puolivälistä lähtien. Honda CR-V kuului ensimmäisten tienraivaajien joukkoon, ja se onkin saanut nauttia maailmanlaajuista suosiota lähes 10 miljoonan myydyn auton verran. Rajapyykki ylittynee vielä tämän vuoden puolella uuden viidennen sukupolven mallin myötä.
Uutuus ei ole juurikaan muuttunut ulkomitoiltaan, mutta pidentyneen akselivälin myötä mittasuhteet ovat muuttuneet lähemmäs kulmia sijoittuvien pyörien myötä. Myös 35 lisääntynyt maavara tuo oman annoksen lisää maasturimaisuutta, ja jämäkkää olemusta korostaa terävä ja aiempaa korkeammalla oleva kylkilinja. Ulkonäköön on tullut Hondan nykytyylin mukaisesti lisää kulmikkuutta ja keulan ilmeessä onkin havaittavissa viitteitä Civicistä.
Sukunäköisyyttä löytyy myös sisätiloissa ja kuljettajan ympäristö onkin tuttu Civicistä. Mittaristo on jaettu kolmeen osaan ja on hetken totuttelun jälkeen varsin selkeä. Kaikkien painikkeiden oppimiseen ja valikkorakenteiden hahmottamiseen menee kuitenkin keskimääräistä kauemmin, sillä logiikka ei ole kaikissa kohdissa kovin intuitiivistä. Esimerkiksi perusnäkymää vaihtaakseen täytyy aina muistaa avata selattava valikko erillisellä painikkeella.
Honda CR-V on saavuttanut varsin suurta suosiota myös Suomessa omassa luokassaan. Kaikkiaan teillämme liikkuu yli 25 000 CR-V:tä, ja parhaimpina vuosina tämä malli on vastannut noin 60 prosentista merkin myynnistä Suomessa. Odotukset uutta CR-V:tä kohtaan ovat siis varsin korkealla.
