Kaksiovinen C-sarjan Mercedes on kasvanut selvästi sen edeltäjään verrattuna, ja samalla auton muotoilu on ottanut ison harppauksen eteenpäin.
Suomeen tammikuussa 2016
Hinta alk. 49 851 euroa
On se kaunis. Uutta C-Coupeta on pakko pysähtyä katsomaan kerran jos toisenkin ennen kuin autoon haluaa astua sisälle. Matala ja melko pitkä keula, linjakas perä ja matala silhuetti tuovat mieleen jopa sen isosiskon eli S-sarjan Coupen.
Mielikuvissa on helppo mieltää C-sarjan Coupe melko kompaktiksi autoksi. Se on kuitenkin hieman sedania pidempi, mittanauha pysähtyy vasta 4,87 metrin kohdalla. Koeajoauto oli varustettu AMG Line -varustepaketilla, joka istuu hyvin yhteen coupen lennokkaiden muotojen kanssa.
Moottorivalikoimasta löytyy aika hyvin vaihtoehtoja joka lähtöön, ja näistä valikoitui ensikoeajolle vahvin diesel eli 250 d. Sen jatkeena on pehmeästi vaihtava 9-portainen automaattivaihteisto. Bensakoneiden vaihteistona on 7-lovinen kaksoiskytkinautomaatti – tai kahden pienimmän bensaversion kanssa myös 6-vaihteinen manuaalilaatikko.
Koeajoreitti vei Malagasta kohti sisämaata ja Rondaa – sekä Ascarin rataa, jossa koeajoa odotti AMG:n tehoversio. Linkki sen koeajoon on tämän artikkelin lopussa.
Koeajon aikana huomio kiinnittyi muutamaan asiaan. Coupen ohjaamo on yhtäläinen sedanin kanssa, ja tämä on hyvä asia. Laatuvaikutelma on erinomainen, ja hieman korumainen keskikonsoli pyörein ilmasuuttimin luo sopivasti omanlaisensa tunnelman. Se eroaa samalla selvästi Audin teknisesti tyylitellystä ja erittäin suorilla linjoilla täytetystä ohjaamosta.
Toinen huomion arvoinen seikka oli se, miten vaivaton ja mukava matka-auto C Coupe on. Se istuu itsevarmasti kiinni tien pinnassa, jousitus on sopivan mukavuuspainotteinen ja kori tuntuu jämäkältä. Tunnelma on selkeästi erilainen kuin A-sarjaan perustuvassa neliovisessa CLA:ssa. C Coupella olisi helppo kuvitella jatkavansa matkaa yhdeltä istumalta pidemmällekin.
