Jos uutta Honda Civic Type R -mallia katsoo ainoastaan järkinäkökulmasta, on se heikoilla. Ärrä on todella epämukava, kokoonsa nähden arvokas, eikä tehoista ole talvella juurikaan hyötyä.
Hinta alkaen 47 990 €
Tykkäsimme
- loistavista ajo-ominaisuuksista
- voimalinjastosta
Emme tykänneet
- vaisuista pakoäänistä
- arkiajoon kovasta alustasta
Teho-Civiciä on siis vaikea perustella vaimolle järkisyin, mutta onneksi tunnepuoli on kunnossa. Jo pelkästään ison lintulaudan näkeminen herättää automiehessä tunneryöpyn.
– Kato nyt sitä takaspoileria, kuin siisti, sanoi toimittajakollegani nähdessään Civicin lintulaudan. Mainittakoon, että kyseessä on nuoremman sukupolven journalistin kommentti.
Tunnepuolella on osuttu napakymppiin myös muissa yksityiskohdissa. Leveät lokasuojan levikkeet, haukkaava keulanilme ja neljä pakoputken ulostuloa kertovat selvää kieltä auton menohaluista – ja niitä myös riittää.
Galleria
Moottorina on ensimmäistä kertaa Hondan historiassa turboahdettu bensiinimoottori. Kireäviritteinen kaksilitrainen moottori tuottaa 310 hevosvoimaa ja 400 Nm väännön. Jotain auton potentiaalista kertoo sekin, että auto on saavuttanut nopeimman etuvetoisten autojen ajan 7.50,63. Nürburgringin Nordschleifella.