LaFerrari on legendaarisen italialaisvalmistajan viimeisin taidonnäyte kyvyistään. Järisyttävän suorituskyvyn takana on perinteisen vapaastihengittävän 6,3-litraisen V12 lisäksi ensimmäistä kertaa Ferrarin katuautossa sähkömoottori. Yhteistehoksi kirjataan 963 hevosvoimaa ja väännöksi 900 newtonmetriä. Ja tämä kaikki viedään 7-portaisen kaksoiskytkinvaihteiston kautta ainoastaan takapyörien välitettäväksi tiehen.
Hurjasta suorituskyvystään huolimatta auto on yllättävän helppo ajaa. Ajo-ominaisuuksien varmistamiseksi Ferrari on päätynyt käyttämään uutuudessaan aktiivista aerodynamiikkaa. Tämä tarkoittaa, että auto ohjailee etu- ja takasiivekkeillä ilmaa kulloisenkin ajotilanteen mukaan täysin kuskista riippumatta.
Tutustu tarkemmin tähän huikeaan kokonaisuuteen ja lue koko juttu numerosta Teknavi 10/2014