Maalis-toukokuussa kevätauringon paistaessa ja lumien sulaessa vakuutusyhtiöissä nähdään perinteisesti piikki tuulilasivahingoissa. Tänä vuonna kevään vahinkopiikkiä ei ole luvassa, vaikka kiveniskemiä on tänä talvena tullut tavanomaista enemmän.
Talven jäljiltä teillä on runsaasti epäpuhtauksia, hiekkaa, kiviä ja irronneita nastoja, jotka aiheuttavat vahinkoa osuessaan tuulilasiin. Harmiton iskemä voi levitä isoksi halkeamaksi, joka rikkoo koko tuulilasin.
– Tänä talvena on ollut monin paikoin normaalia enemmän tuulilasivahinkoja, koska tiet ovat olleet auki lumesta. Perinteistä kevään tuulilasivahinkojen piikkiä ei sen sijaan ole näillä näkymin luvassa, koska koronakriisi vähentää liikennemääriä, johtava asiantuntija Markus Nieminen LähiTapiolasta.
Lue myös: Tuulilasin reunassa voi olla omituisia mustia pilkkuja – tiedätkö niiden tärkeän tarkoituksen?
Muista nyrkkisääntö
Pienen iskemän voi paikata ja korjata helposti huollossa. Iskemän levitessä halkeamaksi koko tuulilasi voidaan joutua vaihtamaan.
Lasin hintaan vaikuttaa auton merkki ja malli. Mitä harvinaisempi ja teknisempi lasi, sitä kalliimmaksi korjaus tulee. Edullisimmillaan tuulilasin saa alle 200 eurolla, mutta uuden auton modernilla tekniikalla varustettu tuulilasi voi maksaa yli 1 000 euroa.
Nyrkkisääntönä voidaan pitää, että kahden euron kolikkoa pienemmän särön voi vielä korjata.
Lasivahinkoihin voi vaikuttaa omalla ajotavalla
Lasivahinkojen syntyyn voi vaikuttaa omalla turvallisella ajotavalla, eli pitämällä turvavälin riittävän pitkänä eteen ja taaksepäin. Edellä ajavasta autosta lentävä nasta tai kivi osuu tuulilasiin sitä suuremmalla todennäköisyydellä mitä lyhyempi turvaväli on. Ohitustilanteessa omalle kaistalle kannattaa palata vasta, kun näkee ohittamansa auton taustapeilistä.
