Kevätaurinko voi häiritä ajamista: Autoilija, toimi näin!

Lasin ulkopinta puhdistuu pesujen yhteydessä sekä tuulilasinpyyhkijöillä, olettaen, että sulat ovat kunnossa – sisäpinta sen sijaan pitäisi muistaa puhdistaa säännöllisesti. 

Tuulilasin sisäpinnan puhdistukseen ei ole yhtä oikeaa tapaa. Sanoisinkin, että tyyli on vapaa, kunhan lopputulos on varmasti puhdas lasi. Lasin sisäpinnan puhdistus tulisi tehdä vähintään neljä kertaa vuoden aikana – tarvittaessa useamminkin.

Aurinko korostaa tuulilasin epäpuhtauksia siitä riippumatta, ovatko ne ulko- vai sisäpinnalla.Autoliitto

Milloin olet viimeksi pessyt aurinkolasisi?

Paitsi tuulilasin, moni kuljettaja katselee maailmaa myös silmä- tai aurinkolasien läpi. 

Valtaosa ihmisistä varmasti pesee silmälasinsa huolellisesti päivittäin, kuten pitääkin – aurinkolasit, sen sijaan, säilytetään usein silmälasikotelossa, joka aina ajon jälkeen laitetaan uskollisesti auton hansikaslokeroon viikosta ja kuukaudesta toiseen. 

Lue myös: Muista kunnon aurinkolasit kesällä! UV-säteily voi vaurioittaa silmiä

Laadukkaiden aurinkolasien käyttö on suositeltavaa, mutta myös ne pitää puhdistaa säännöllisesti silmälasien tavoin. 

Mikäli aurinkolasit ovat vahvuuksilla, on niitäkin syytä päivittää säännöllisesti silloin, kun silmälasienkin vahvuuden muuttuvat.

Häikäisysuojasta kaikki hyödyt irti

Auringon häikäisyn ehkäisemiseksi henkilöautoissa on kuljettajalle ja etumatkustajalle etukatosta alas taitettavat häikäisysuojat eli niin sanotut "aurinkolipat". 

Moni kyllä taittaa lipan alas, kun aurinko paistaa edestä tai etuviistosta, mutta tekemieni havaintojen perusteella yllättävän harva kuljettaja hyödyntää mahdollisuutta kääntää kyseinen lippa sivuikkunalle auringon paistaessa sivusta. 

Näin häikäisysuojaa kannattaa käyttää. Juttu jatkuu videon alla.

0:27Näin häikäisysuoja taittuu sivulle.

Syitä tähän voi vaan arvailla: käyttämättömyys saattaa johtua tietämättömyydestä, eli kuljettaja ei tiedosta tällaisen mahdollisuuden olemassaoloa siitäkään huolimatta, että se on ollut valtaosassa henkilöautoja jo vuosikymmeniä. 

Varmasti on myös kuljettajia, jotka tiedostavat toiminnon olemassaolon, mutta eivät vaan viitsi sitä käyttää. Sanoisin kuitenkin, että kahden sekunnin vaivannäkö kannattaa paitsi oman mukavuuden, ennen kaikkea liikenneturvallisuuden, parantamiseksi.

MTV

Lue kaikki uusimmat autoiluun liittyvät uutiset!