Autoilijan on syytä kiinnittää huomiota, miten jäätynyt tuulilasi puhdistetaan.
Kovat pakkaset tarkoittavat autoilijoille muun muassa tuulilasien jäätymistä. Jään puhdistamisessa on kuitenkin mahdollisuus tehdä kallis virhe.
Ilman lasivakuutusta virhe voi pahimmillaan maksaa jopa tuhansia euroja, kertoo tuulilasien vaihtamiseen ja korjaamiseen erikoistuneen Carglassin avainasiakaspäällikkö Teemu Tallqvist tiedotteessa.
Tallqvist muistuttaa, että isoimpia uhkia tuulilasille ovat kovat lämpötilanvaihtelut etenkin siinä tilanteessa, että lasissa on jo valmiiksi kiveniskemiä. Ja tässä moni sortuu virheeseen.
– Klassinen esimerkki on laittaa puhallin täysillä päälle jäätyneeseen lasiin, jossa on jo särö. Siinä on silloin iso riski saada aikaan halkeama.
Suositeltavaa on viimeistään ennen pakkasten kiristymistä tarkastaa, ettei lasissa ole kiveniskemiä.
– Tuulilasin uusiminen ilman vakuutusta voi kuitenkin olla jopa useiden tuhansien eurojen arvoinen.
Lue myös: Autoilija, ovatko nämä järjestelmät pois päältä autossasi? Nyt kannattaa miettiä uudelleen
Älä sorru tee-se-itse-menetelmiin
Etenkin kovilla pakkasilla tuulilasia lämmittäessä on tärkeä edetä varovasti. Tallqvist kertoo kuulleensa kiireessä tehdyistä, usein kohtalokkaista, ratkaisuista.
– Tulee mieleen tapauksia, joissa autoilija on sulattanut jäätynyttä tuulilasia hiustenkuivaajalla tai jopa heittänyt kuumaa vettä jäätyneen tuulilasin päälle, Tallqvist kertoo tiedotteessa.
Tallqvistin mukaan edellä mainituissa tee-se-itse -menetelmissä lämpötilaero ja sen äkillinen vaihtelu on niin kova, että tuloksena on hyvin usein lasin halkeaminen.
Nappaa seitsemän vinkkiä auton putsaukseen. Juttu jatkuu videon alla.
1:48
Lue myös: Pelkkä esilämmitys ei riitä: Muista toimia näin ennen kuin lähdet liikkeelle
Älä "skrabaa" paistinlastalla
Toinen seikka liittyy "skrabaamiseen" eli jään poisraaputtamiseen.
– Joskus kuulee, että lasia on hinkattu jopa paistinlastalla. Jos skrabana käyttää mitä tahansa terävää, metallista tai muuten vaan täysin väärää välinettä, se voi naarmuttaa lasin jo yhdestä kerrasta. On tärkeä myös muistaa, että vakuutus ei kata lasia, jonka on itse omalla toiminnallaan pilannut.
Älä myöskään tee niin sanotusti laiskaa "skrabaamista" eli kytke lasinlämmitystä täysille, käytä pakkasta kestävää lasinpesunestettä ja pyyhi pyyhkijänsulilla.
Se on Tallqvistin mukaan paras tapa pilata pyyhkijänsulat.
– Jää on kovaa ja epätasaisena repii helposti jälkiä pehmeämpään materiaaliin. Jäätynyt tuulilasi repii sulkien pyyhinpintoja. Skrabaa lasi siis huolellisesti ja annan lämmön hoitaa loput, ennen kuin alat käyttämään pyyhkimiä, Tallqvist muistuttaa
Lue myös: Mitä hyötyä on auton maskipeitosta?
Tee mieluummin näin
Kaupoissa myydään nykyään myös monia erilaisia suihkutettavia etanolipohjaisia jäänpoistajia. Tallqvist pitää näitä osittain toimivana vaihtoehtona lasin sulattamiseen.
Tarkkana pitää silti olla, etteivät tuotteet mene sekaisin.
– Esimerkiksi lukkoihin tarkoitettua lukkosulaa ei missään nimessä voi käyttää tuulilasin sulattamiseen, sillä se on usein öljypohjaista ja vain sotkee lasin sulattamisen sijaan.
Tallqvist on vahvasti sitä mieltä, että paras keino tuulilasin saamiseksi täysin jäävapaaksi on ihan perinteinen harjan ja "skraban" yhdistelmä.
– Sillä saa kaikista parhaan tuloksen. Skraban pitää olla valmistettu nimenomaan siihen tarkoitukseen. Suosittelen vahvasti muutaman euron investoimista ja oikean skraban hankkimista.
Lue myös: Älä kiroa auton huurtuvia ikkunoita, vaan ehkäise ongelma oikeilla toimilla – "Tehokas keino"
Lue kaikki uusimmat autoiluun liittyvät uutiset!
Lähde: Carglass
