Pelkkä esilämmitys ei riitä: Autoilija, muistathan toimia näin ennen kuin lähdet liikkeelle?

Jos auton konepellin jättää lumiseksi, puhaltaa ajoviima nopeuden kiihtyessä konepellin lumet tuulilasille. Vastaavasti jarrutustilanteessa katolla olevat lumet liukuvat herkästi tuulilasille. Kummassakin tilanteessa kuljettajan mahdollisuudet havainnoida autosta ulos heikkenevät yhtäkkiä, ennalta arvaamatta. Lunta ja jäätä voi auton päältä lennellä myös muiden tienkäyttäjien – tai heidän ajoneuvojensa – päälle.

Lue myös: Moni autoilija oikoo vaarallisesti – älä sorru tähän talvimokaan edes kiireessä

Ilmanottoaukkojen päällä oleva lumi saattaa haitata – tai jopa estää kokonaan – ilman pääsyä autoon sisälle ja edesauttaa näin lasien sisäpintojen huurtumista.

Edellä kerrottujen lisäksi auton erilaiset tutkat ja kamerat pitää olla puhtaina, jotta niiden ohjaamat järjestelmät kykenevät toimimaan suunnitellusti. 

Tutkat ja kamerat on syytä pitää puhtaina, jotta auton turvajärjestelmät toimivat suunnitellusti.Autoliitto

Lumien puhdistaminen pienentää myös ilmanvastusta ja polttoaineenkulutusta sekä päästöjä. Onkin tärkeää puhdistaa lumet myös taakkatelineiden ja mahdollisen suksiboksin alta. Vain näin toimien ilmavirta pääsee kulkemaan boksin ja auton katon välistä suunnitellulla tavalla.

Lumet on puhdistettava myös suksiboksin ja auton katon välistä.Autoliitto

Puhtailta pinnoilta lumi ja jää ovat helpompia poistaa naarmuttamatta

Auto kannattaa talvellakin pestä säännöllisesti, sillä lumien harjaaminen likaiselta maalipinnalta – tai kuraisten lasien skrapaaminen – aiheuttavat herkästi naarmuja. 

Tätä ei pidä missään nimessä ymmärtää niin, että lumia tai jäätä ei saisi puhdistaa naarmuuntumisen pelossa. Ne siis pitää ehdottomasti poistaa aina ennen ajoon lähtöä, mutta huolehtimalla auton puhtaudesta voi vähentää naarmuuntumista. 

Myös syksyllä, ennen talvea suoritettu vahaus suojaa maalipintaa tehokkaasti.

Puhdistaminen(kin) ottaa oman aikansa

Auton huolellinen puhdistaminen vaatii aikaa. Se, että osalta autoilijoista puhdistaminen jää tekemättä, johtuu varsin usein kiireestä – ei siis ole ymmärretty sitä, että talvikelin koittaessa puhdistamiseen on syytä varata oma aikansa. Sanoisin, että henkilöauton huolellinen puhdistaminen onnistuu helposti viidessä minuutissa. 

Lue myös: Autoilija! Älä anna talvimyräkän yllättää, vaan toimi näin

Lisäksi on toki tärkeää pitää mielessä, että reilussa lumisateessa tai sen jälkeen, aikaa kuluu normaalia enemmän moneen muuhunkin asiaan kuin auton puhdistamiseen: On hyvin mahdollista, että kotiportilla on lumiauran auraama, jäisiä paakkuja sisältävä, valli, joka on syytä kolata tai lapioida pois ennen kuin pihasta yrittää liittyä liikenteeseen. Vallin yliajo vaurioittaa herkästi auton pohjamuoveja tai pakoputkea – sähköauton herkästä akkukotelosta puhumattakaan. 

Lumikaaoksen keskellä tai sen jälkeen liikenne usein etenee hitaammin, erilaiset liikennehäiriöt ovat todennäköisempiä ja myös pysäköintipaikan etsintään päämäärässä kuluu herkästi tavanomaista enemmän aikaa.

Lue myös: Poliisi varoittaa: Tästä talvitouhusta ropsahtaa sakkoja – "Muutamilla kuljettajilla lähtenyt lapasesta"

Kosteuden pääsyä autoon tulisi välttää

Ylimääräinen kosteus autossa aiheuttaa lasien huurtumista. Kosteus tulee autoon sisälle näin talvella pääasiassa lumena. Suosittelenkin mahdollisuuksien mukaan säilyttämään yhtä lumiharjaa auton ulkopuolella. Sillä on näppärää harjailla lumet pois oven ja sen karmin päältä ennen oven avaamista. 

Lumet on syytä puhdistaa auton oven ja sen karmin ympäriltä ennen oven avaamista.Autoliitto

Jos lumiharja on vain autossa sisällä, on lumet järkevää pyyhkäistä varovasti kädellä ennen kuin avaa oven. Näin välttää sen, ettei oven ja karmin päältä putoa lumet autoon sisälle. 

Autoon sisälle pudonnut lumi sulaa matkustamon lämmetessä ja pahentaa huurun kertymistä lasien sisäpinnoille.Autoliitto

Lunta kulkeutuu autoon myös kuljettajan ja matkustajien kengissä ja vaatteissa. Vaatteista kannattaakin puristella lumet ennen autoon istumista – ja nimenomaan istumista. Takapuoli siis painetaan penkkiin ensimmäisenä. 

Sen jälkeen hakataan jalkoja toisiinsa vasten auton ulkopuolella, jotta saadaan lumet putoamaan kengistä ennen jalkojen nostamista autoon sisälle. Ja tosiaan, kenkiä koputellaan toisiaan vasten – ei potkita kynnyskoteloa kolhuille tai naarmuille.

Auto kannattaa aika ajoin myös sulatella

Vaikka lumet ja jäät puhdistelisi kuinka huolellisesti auton pinnoilta, on talvisaikaan kelejä, jolloin auton pinnalle muodostuu tiukasti kiinni liimautunut jääkuori. Tilanteen ollessa tällainen kannattaa auto ajaa lämpimään parkkihalliin tai talliin muutamaksi tunniksi sulamaan. 

Mikäli itsellä ei ole sulatukseen soveltuvaa paikkaa, kannattaa suunnata vaikkapa ruokaostoksille tai shoppailureissulle kauppakeskukseen, josta sellainen löytyy.

Lue myös: Muista tämä toimenpide, jos sinulla on tapana sulatella jäistä autoasi parkkihallissa – edessä voi muuten olla ikävä yllätys

MTV

Lue kaikki uusimmat autoiluun liittyvät uutiset!