Kun jarruja ei tarvita yhtenään, pysyvät ne myös kunnossa pitempään.
BMW kertoo myyneensä vuonna 2013 esiteltyä i3-sähköautoaan yli 165 000 kappaletta maailmanlaajuisesti.
Auto, jonka kuolemasta huhuttiin jo pari vuotta sitten, pysyy kuitenkin valmistajan mukaan tuotannossa ainakin vuoteen 2024 asti.
Lähes 300 000 kilometriä alkuperäisillä jarruilla
Saksalainen Helmut Neumann osti vuonna 2014 uuden BMW i3 -sähköauton. Sittemmin auton mittariin on kertynyt noin 280 000 kilometriä.
Huolimatta kovasta käytöstä, ei Neumann ole joutunut huollattamaan autonsa jarruja vielä kertaakaan. Sekä jarrulevyt että -palat ovat yhä alkuperäiset.
