Mercedes-Benzin uusi E-sarja saapuu Suomeen syksyllä.
Saksalainen Mercedes-Benz valmisteli Geneven autonäyttelyyn täysin uuden E-mallisarjan esittelyä. Näyttely jäi koronaviruksen vuoksi väliin, mutta E-sarja näyttää pitävän pintansa, niin kuin on pitänyt jo vuodesta 1946.
Tuona aikana kaupaksi on käynyt jo lähes 14 miljoonaa kolmisakaratähdellä varustettua E-sarjalaista. Nyt mallisarja on ehättänyt jo kymmenenteen polveen.
Ja mikäpä siinä. E-Mersu on maailmalaajuisesti eniten myyty Mercedes. Yrityksiltä ja taksiautoilijoilta arvokasta vetoapua saava E-sarja pärjää hyvin Suomessakin.
– E-malli on Suomessa kolmanneksi suosituin Mercedes, sen edellä ovat Uudessakaupungissa valmistettava A-sarja sekä C-sarja, Mercedes Benz henkilö- ja pakettiautojen lehdistöpäällikkö Pekka Koski kertoo.
Maailma muuttunut sitten vuoden 1946, mutta niin on käynyt myös isolle E:lle.
Peräti seitsemän erilaista ladattavaa E-sarjalaista
Eurooppalaisten viranomaisten asettamat päästörajoitukset näkyvät nyt myös Mersun luottomallin voimalinjoissa. E-sarjan pistokehybridien määrä kasvaa uusien bensiini- ja dieselhybridimallien myötä seitsemään.
Näistä kolme versiota (300e- ja 300de-sedanit sekä 300de-farmari) on saatavissa myös jatkuvalla 4Matic-nelivedolla varustettuna.
– Tämän jälkeen koko mallistossa on E-sarja mukaan lukien 15 ladattavaa hybridiä. Vuoden loppuun mennessä tulee 13 pistokehybridiä lisää, jolloin ladattavien määrä on yhteensä 28, Koski ennakoi.