Amerikkalaisuus valloittaa Eurooppaa – Fordilta uusi avolava

Fordin uusi Ranger tulee myyntiin loppuvuodesta. Valmistaja kuitenkin paljasti Frankfurtissa esiteltävän auton jo nyt. Uusi avolava on jopa 17 prosenttia edeltäjäänsä taloudellisempi ja tässä auttavat start-stop-järjestelmä, sähkötehosteinen ohjaustehostin sekä vetopyörästön uudet välityssuhteet.

Perinteisesti amerikkalaiseen autoiluun yhdistettyjen avolava-autojen myynti on ollut tasaisessa kasvussa Euroopassa. Markkinoille on tulossa myös uusia toimijoita kuten Renault ja Mercedes-Benz, jotka ovat ilmoittaneet tuovansa omat avolava-autot lähitulevaisuudessa.

Ford uudistaa tasaisesti suosiotaan parantanutta Ranger-malliaan. Malliston huipulla oleva Ranger Wildtrak on saanut piristystä ulkonäköönsä uuden erikoisvärin sekä uudelleen muotoiltujen puskurien muodossa. Samaa värimaailmaa käytetään myös sisätiloissa korostusvärinä. Uutuutena sisältä löytyy Fordin SYNC2-järjestelmä 8-tuumaisella kosketusnäytöllä sekä kahdella digitaalisella näytöllä varustettu mittaristo. Muita uusia varusteita ovat muun muassa kaistavahti, aktiivinen vakionopeudensäädin sekä perävaunun vetämistä helpottava ajonvakautus.

Myös moottorit ovat kokeneet päivityksiä. 2,2-litraisen moottorin tehot ovat nousseet kymmenellä hevosvoimalla 160 hevosvoimaan ja version keskikulutus on tippunut 0,7 litralla lukemaan 7,1 l/100km. Tarjolla on myös 200 hevosvoimainen viisisylinterinen 3,2-litrainen TDCi-moottori. Vaihteistoksi voi valita kuusiportaisen manuaalin tai automaatin.

Auton suorituskyky on samalla tasolla kuin aiemmin. Kaikki Suomeen tuotavat autot ovat varustettu kytkettävällä nelivedolla ja alennusvaihteistolla. Lisävarustelistalta voi vielä poimia Off-Road Pack -varustepaketin, jonka myötä takatasauspyörästö on sähköisesti lukittava. Maavaraa löytyy 230 millimetriä, kahluusyvyys on 80 senttimetriä ja vetomassa 3 500 kiloa.