Autonvalmistajat kilpailevat monilla eri osa-alueilla, joista suorituskyky on luonnollisesti yksi. Hurjimpien autojen kohdalla 0-100 km/h alkaa olla epäolennainen tieto. Nyt kiihdytetään ja jarrutetaan kilpaa 0-400-0 km/h.
Volkswagen-konsernin omistuksessa oleva Bugatti on yksi maailman nopeimpien autojen valmistaja. Vuonna 2005 valmistaja esitteli yli 1 000-hevosvoimaisen Veyron superauton, joka ylsi yli 400 km/h huippunopeuteen. Reilussa kymmenessä vuodessa näiden rajuimpienkin autojen suorituskyky on parantunut huimasti ja Bugatti on myös saanut kilpailijoita niin sanottuun 400:n kerhoon.
Bugatti esitteli Veyronin seuraajan vuoden 2016 Geneven autonäyttelyssä. Tehoa uutuusmallissa ilmoitettiin olevan 1 500 hevosvoimaa. Tämän vuoden Frankfurtin autonäyttelyssä Bugatti julkaisi Chironin hurjan suorituksen. Autolla kiihdytettiin väli 0-400 km/h, minkä jälkeen seurasi täysjarrutus, ja tähän suoritukseen kului aikaa yhteensä 42 sekuntia. Alapuolelta löydät Bugattin videon suorituksesta.
Bugatti ei ehkä osannut arvata, että video voisi inspiroida muita tahoja vastaavaan kokeeseen. Ruotsalainen superautovalmistaja Koenigsegg on viime aikoina innostunut tekemään varsin näyttäviä videoita, joten he tarttuivat haasteeseen. Viivalle Koenigsegg asetti noin 1 200-hevosvoimaisen Agera RS:n, joka on huomattavasti Bugattia kevyempi. Koenigsegg selvitti saman tehtävän, 0-400-0 km/h, vielä hurjemmassa ajassa, sillä koko suoritukseen kului aikaa 36,44 sekuntia. Alta löydät Koenigseggin videon suorituksesta.
Kuva: Mikko Autio
Teknavin tv-ohjelman 14. tuotantokauden uudet jaksot maanantaisin kello 22.35 MTV3-kanavalla.