Ferrarin Michael Schumacher taituroi sunnuntaina kostealla Shanghain radalla formula ykkösten Kiinan GP:n voittoon. McLarenin Kimi Räikkönen keskeytti tekniseen vikaan.
Kun Renault'n Fernando Alonso sijoittui kilpailussa toiseksi, nousi Schumacher 116 pisteellään MM-sarjan kärkeen tasapisteisiin Alonson kanssa. Schumi listataan MM-taulukossa sarjaa avauskisasta asti johtaneen espanjalaisen edelle, koska hän on ottanut kauden aikana Alonson enemmän osakilpailuvoittoja.
McLarenin Kimi Räikkönen joutui keskeyttämään kilpailun 17. kierroksella. Suomalaisen McLaren-autoon iski tekninen vika ja hän kurvasi pois radalta. Räikkönen otti viidennestä ruudusta huippulähdön nousten avauskierroksella kolmanneksi. 12. kierroksella suomalainen teki sisäkurvin puolelta komean ohituksen Renault'n Giancarlo Fisichellasta nousten toiseksi. Hetkeä ennen keskeytystään Räikkönen kävi tekemässä ensimmäisen varikkokäyntinsä.
- Moottori vielä kävi, mutten pystynyt enää vaihteita käyttämään enkä laittamaan vaihdetta. Ehkä moottorissa oli jokin vika tai elektroniikassa, Räikkönen sanoi keskeytyksensä jälkeen MTV3:lle.
Paalupaikalta lähteneen Alonson kisaan mahtui paljon tapahtumia. Kostealla radalla alkaneen kisan alussa hän karkasi kauas muilta, mutta joutui 29. kierroksella luopumaan kärkipaikastaan, kun kierrosajat putosivat yhtäkkiä sekuntitolkulla huonosti toimineiden eturenkaiden takia. Ongelmat olivat seurausta siitä, että Alonso vaihdatti ensimmäisellä varikkokäynnillään autonsa etupäähän uudet välikelin renkaat, kun taas muut kärkikuskit eivät vaihtaneet lainkaan renkaitaan ensimmäisellä varikkokäynnillään, vaan jatkoivat samoilla välikelin renkailla, joilla kisan aloittivat. Alonsolta tuhraantui lisäksi ainakin kymmenen ylimääräistä sekuntia 35. kierroksella, kun espanjalainen oli hakemassa autoonsa kuivan kelin renkaita. Renault'n varikkoväellä oli ongelmia oikean takarenkaan kiinnityksestä, minkä takia varikkokäynti venähti 19,2 sekunnin mittaiseksi.
- Ensimmäiset 15-20 kierrosta menivät hyvin. Sitten päätimme vaihtaa eturenkaat, koska vasen eturengas oli melkein sileä. Se ei ollut paras mahdollinen päätös, koska Michael ja Giancarlo eivät vaihtaneet renkaita ja saivat minut kiinni, Alonso kertaili.
Michael Schumacher lähti matkaan kuudennesta ruudusta, mutta pystyi radan kuivuttua ja Alonson ajauduttua ongelmiin nousemaan kisan kärkeen. Ratkaisu nähtiin toisten varikkokäyntien jälkeen, kun johtopaikkaa Alonson ongelmien jälkeen pitänyt Fisichellapalasi varikolta Schumacherin edelle. Schumi oli käynyt hakemassa omaan autoonsa kuivan kelin renkaat kierrosta Fisichellaa aiemmin. Fisichella lipesi heti ensimmäisessä mutkassa kuivan kelin renkaillaan ulkokurvin puolelle märälle linjalle, kun taas Schumi valitsi kuivan sisälinjan. Fisichella yritti sulkea ovea, mutta Schumi meni ohi, vaikka Ferrarin oikeanpuoleiset renkaat olivat ohitustilanteessa radan reuna-alueen puolella.