McLaren-yhtiöiden johtaja Ron Dennis on yksi formula ykkösten kaikkien aikojen menestyneimmistä tallipäälliköistä. Voittojen ja mestaruuksien lisäksi Dennis on kerännyt uransa aikana suuren omaisuuden. Kaiken taustalla on vuosikymmeniä kestänyt työ.
Ron Dennis lopetti koulun jo 16-vuotiaana voidakseen keskittyä mekaanikon työhön moottoriurheilun parissa. Dennis sai ensikosketuksensa formula ykkösiin jo kahdeksantoistavuotiaana päästyään Cooper-tallissa ajaneen Jochen Rindtin mekaanikoksi. Myöhemmin Dennis siirtyi Rindtin mukana Brabham-talliin.
Vuonna 1971 Dennis perusti Rondel Racing nimisen formula 2 -tallin yhdessä toisen Brabham-mekaanikon Neil Trundlen kanssa. Talli piti viedä ranskalaisen öljy-yhtiö Motulin tuella kuninkuusluokkaan kaudella -74, mutta öljykriisi sai yhtiön vetämään tukensa pois ja samalla Rondel-tallin F1-projekti kuihtui.
Vuosikymmenen puolivälissä Dennis perusti uuden tallin. Project Fourin nimeä kantanut talli saavutti mestaruuksia pienemmissä luokissa kuskeinaan muun muassa Stefan Johansson ja Niki Lauda. Dennisin F1-unelma toteutui vuonna 1980, kun Marlboro junaili sponsoroimansa McLarenin ja Dennisin Project Four -tallin yhdistymisen. Seuraavana vuonna Dennis asettui uuden tallin johtoon.
Saatuaan kumppanikseen saudi-arabialaisen miljonäärin Mansour Ojjehin Dennis kykeni kehittämään autoonsa tehokkaan Porschen rakentaman moottorin. Uuden yhteistyön tuloksena syntyi nykyisin valtavaksi kasvanut TAG-McLaren -yhtymä. Radalla uusi auto todisti voimansa Laudan ja Alain Prostin ajettua kausilla 1984-86 kolme perättäistä kuskien ja kaksi valmistajien maailmanmestaruutta. Menestys jatkui kaudella -88 Dennisin hankittua talliinsa Ayrton Sennan ja moottorivalmistajakseen Hondan. Mestaruuden vienyt Senna ja kakkoseksi ajanut Prost voittivat kauden kuudestatoista kisasta viisitoista. Prost vei mestaruuden kaudella -89 ja Senna taas kahdella seuraavalla. Joka vuosi valmistajien mestari oli McLaren.
Mestaruusvuosia seurannut kuiva kausi päättyi vuonna 1998 Mika Häkkisen ja David Coulthardin dominoitua sarjaa. Yhdeksän GP-voittoa ja kuskien sekä valmistajien mestaruudet kruunasivat Denniksen kauden. Häkkinen juhli mestaruutta myös seuraavana vuonna, mutta merkkititteli meni Ferrarille. Dennisille vuosi oli rahakas, sillä hän myi osan omistuksestaan DaimlerChryslerille. Vuoden 2007 alussa Dennis pienensi McLaren-omistusosuutensa 15 prosenttiin myymällä siivun bahrainilaiselle Mumtalakat-sijoitusyhtiölle.