Vuonna 2008 markkinoille tullut Kia Soul on edennyt toiseen sukupolveen. Otimme autosta ensimmäiset tyypit jo Teknavin numerossa (6/2014) ja nyt auto saatiin ajoon myös Suomessa.
Ulkonäöllisesti auto jatkaa edeltäjämallista tuttua kulmikasta linjaa, mutta parannuksia on tehty mm. ajo-ominaisuuksiin, laatuvaikutelmaan sekä tiloihin.
Isoin kompastuskivi on vanhahtava moottoripaletti, joka vaikuttaa päästöjen kautta myös auton hinnoitteluun. Lähes 21000 euron perushinnalla saa jo kokoluokkaa isompia autoja. Toisaalta harva kilpailija pystyy tässä kokoluokassa tarjoamaan hyvät tilat ja persoonallisen ulkomuodon samassa paketissa.
Mallisto kattaa alkuvaiheessa kaksi moottoria: vapaastihengittävä 1,6–litrainen bensiini (132 hv) tai 1,6-litrainen turbodiesel (128 hv). Bensamoottori keventää lompakkoa halvimmillaan 20 990 € ja diesel 23 990 €. Ensi vuonna mallisto täydentyy myös täyssähköversiolla.